Fotos en vivo del BMW Vision M Next

Después de muchos años de un verdadero sucesor del popular BMW i8, los bávaros acaban de desvelar hoy el nuevo BMW Vision M Next. El nuevo concept car es el protagonista indiscutible de la #NextGen en el BMW Welt de Múnich y demuestra que, incluso en un mundo cada vez más electrificado y con coches en movimiento cada vez más autónomos, todavía hay espacio para el verdadero placer de conducir. El diseño y la combinación de colores del ala de gaviota citan a iconos como el BMW turbo, el BMW M1 y el BMW i8, lo que proporciona una fuerte demarcación del resto de la gama de modelos actual.

Hay muy pocas dudas de que este nuevo concepto sustituirá al i8 en los próximos años y, junto con un nuevo diseño, también traerá algunas actualizaciones la arquitectura híbrida enchufable.

El M NEXT utiliza un motor turboalimentado de cuatro cilindros montado detrás del conductor, en combinación con motores eléctricos, para obtener 600 CV. Aún mejor que eso, los conductores podrán elegir entre la tracción total electrificada o la tracción trasera pura.

En condiciones óptimas, el BMW Vision M Next -en el modo de conducción más dinámico- acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,0 segundos, lo que lo convierte en el BMW de producción más rápido de la historia.

Hay, por supuesto, otros modos de conducción. En el modo Ease, el BMW M Next crea una autonomía eléctrica relajada y silenciosa de 100 kilómetros. Esto significa que el concepto de coche deportivo seguirá siendo adecuado para el tráfico urbano en el futuro y puede cubrir distancias más largas, si es necesario, sin causar emisiones locales.

En el interior, el conductor es claramente el centro de atención. Su rostro desbloquea el deportivo cuando se acerca y un toque en las puertas de las aletas allana el camino hacia el habitáculo. Hay dos asientos muy deportivos con un habitáculo minimalista a su alrededor, que anima al conductor a centrarse sólo en la carretera.

El conductor ve toda la información relevante para la situación actual de conducción en una pantalla Head-Up de realidad aumentada que está integrada en el parabrisas hasta el final.

Parece realmente un BMW M1 moderno y su disposición de motor central con 600 CV lo convierten en un auténtico supercoche de BMW, sin importar su naturaleza híbrida. Y está a menos de cinco años de llegar a la producción.

Deja un comentario