Al anunciar iOS 7 el año pasado, Apple también presentó el «iOS in the Car», cuyo lanzamiento estaba previsto para 2014. En ese momento, Apple anunció que está trabajando con BMW, Audi, Chrysler, General Motors, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz y Toyota para implementar las funciones de Siri Eyes Free.
Hace poco, los desarrolladores consiguieron hacer funcionar el «iOS in the Car» en el simulador del iPhone y nos mostraron algunas de sus funcionalidades. El Financial Times informa ahora de que Apple, junto con Ferrari, Volvo y Mercedes, presentará el nuevo sistema la próxima semana.
El anuncio oficial del acuerdo de Apple se hará en el Salón del Automóvil de Ginebra de la semana que viene, según dijeron las fuentes al Financial Times.
El objetivo de «iOS in the Car» es proporcionar acceso directo a las funciones, el control y el uso de los dispositivos iOS, directamente a través de los sistemas de control nativos de los fabricantes.
La integración está dirigida a varias funciones que los dispositivos iOS incorporan actualmente, entre ellas
- Siri: Modo «Eyes Free» – para el manejo de ojos libres y manos libres
- Navegación por satélite (Satnav)
- Instrucción y control de la telefonía
- Control de la música
- Control y respuesta de iMessage
Google y otras empresas tecnológicas ya están trabajando en planes para desarrollar sus propios modelos de coche junto a los fabricantes tradicionales de automóviles.
«Coches conectados» es un término que se utiliza cada vez más en los últimos tiempos, y el Salón de la Electrónica de Consumo de este año ha prestado atención a lo que el mundo del automóvil ha estado haciendo en ese frente. Los coches conectados a Internet y perfectamente integrados con los dispositivos de comunicación personales se ven como un predecesor de los coches de autoconducción, y también como una solución de movilidad que se controla y supervisa desde un sistema central (piense en la computación en la nube).
En un principio, BMW anunció que no iba a incluir esta funcionalidad, pero más tarde dio marcha atrás y cambió su postura por la posibilidad de introducir el estándar en sus vehículos.
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