En su día, si querías tunear un coche, tenías que hacer bastantes chapuzas para conseguirlo. ¿Quieres que tu Camaro del 69 vaya más rápido? Será mejor que tengas un juego de llaves de vaso listo. Hoy en día, sin embargo, afinar un coche para que vaya más rápido es mucho más fácil. Todo lo que necesitas es un portátil, el cable adecuado y una conexión a Internet. En este nuevo vídeo de Evolve, nos muestran cómo actualizar tu BMW M5 F90 con su ajuste Stage 1.
Ahora, Evolve en realidad ya sintonizado su BMW M5 a la Etapa 2, que le dio un downpipe sin gato, la admisión Eventuri y la sintonía de la ECU de la Etapa 2. Sin embargo, después de probar eso y de haber terminado, ahora han pasado a probar un ajuste de la Etapa 1, que sólo tiene un ajuste de la ECU y la admisión Eventuri, pero un downpipe de stock. Entonces, ¿cuál es la potencia extra que pueden dar una admisión y un ajuste?
Mucho, en realidad. Lo interesante es que el coche de serie registró 627 CV en el banco de potencia, que es incluso más que la cifra de potencia declarada del M5 Competition (617 CV). ¿Y con la admisión Eventuri y la puesta a punto Stage 1 Evolve? La friolera de 719 caballos de potencia máxima. Setecientos diecinueve caballos de fuerza. Y apenas se giró una llave inglesa. La única mejora mecánica fue la admisión y eso es súper fácil de instalar.
En este vídeo, Imran nos muestra cómo instalar el ajuste de la fase 1 y es tan sencillo como conectar un ordenador portátil al coche, descargar algunos archivos y pulsar algunos botones. Es una brisa y no lleva nada de tiempo y todo para dar al ya colosalmente potente BMW M5 cien caballos extra. Es una locura. Una locura brillante.
Aunque son unos 25 caballos menos que con el tubo de bajada sin gato, sigue siendo una ganancia increíble y suficiente para que merezca la pena. Especialmente porque puedes poner a punto tu BMW M5 en la entrada de tu casa en ropa interior si realmente te apetece.
