A principios de este año, en una rueda de prensa celebrada en Múnich por el actual CEO de la compañía, el Sr. Harald Krueger, lo que parecía una aburrida reunión sobre números se convirtió en algo completamente diferente. Fue entonces cuando supimos que BMW planea oficialmente construir un i8 Spyder para 2018. Hoy, podemos echar un vistazo a lo que parece ser el primer prototipo del coche.
Avistado inicialmente cerca de Nurburgring y más tarde dando vueltas en el famoso circuito, el coche del vídeo que aparece a continuación parece ser, efectivamente, la versión descapotable del i8. Enmascarar los recortes del techo con cinta adhesiva no parece funcionar y podemos ver claramente algunos bordes tanto en el techo como en las vigas de soporte. La forma de plegar el techo sigue siendo un misterio, pero a juzgar por el nombre que tendrá el coche, suponemos que habrá que hacerlo manualmente.
Aunque parezca una forma antigua de convertir el coche en un roadster, bajar la capota uno mismo es la opción más fácil, menos complicada y menos pesada por la que se puede optar. Y, al fin y al cabo, el BMW i8 se construyó pensando en el ahorro de peso, siendo un coche ecológico que puede proporcionar emociones en la nuca en poco tiempo.
Dicho esto, lo más probable es que la cadena cinemática siga siendo la misma. La primera actualización que podría recibir el i8 podría producirse mucho después de 2020, cuando el coche se convierta en totalmente eléctrico y tenga unos 700 CV a su disposición, si los rumores son ciertos. En cuanto al i8 Spyder, lo más probable es que se utilice el mismo motor turboalimentado de 3 cilindros y 1,5 litros junto con un motor eléctrico para un nivel de potencia combinado de 362 CV y 570 Nm (420 lb-ft) de par.
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