Como tacaño residente de Blogdebmw, es mi trabajo encontrar los mejores valores en la línea de BMW. Por eso siempre estoy buscando si un cierto BMW vale su precio o no. Normalmente, me apresuro a descartar los coches más caros, en favor de coches más baratos con prestaciones similares. Sin embargo, esta vez, voy a sugerir gastar unos miles de dólares más en el BMW 330e híbrido enchufable que en el BMW 330i, que es menos caro.
He pasado bastante tiempo en el BMW 330i y es un coche fabuloso. Es divertido de conducir, cómodo, tiene un interior de primera calidad y es más que rápido para el 90 por ciento de la población. Sin embargo, por sólo 3.300 dólares más, puedes comprarte el BMW 330e híbrido enchufable, que viene con más potencia, mejor eficiencia y un modo de conducción eléctrico, y conseguir un fuerte crédito de impuestos federales en el proceso.
Para empezar, el BMW 330i de gasolina cuesta 41.250 dólares, antes de impuestos y tasas de destino. Mientras que el BMW 330e comienza en 44.550 dólares, antes de las mismas tasas. Sin embargo, si se obtiene el modelo híbrido, también se obtiene un crédito de impuestos federales de 5.836 dólares, según FuelEconomy.gov. Así que eso haría que el 330e fuera más barato que su hermano 330i, exclusivo de los jugos. No sólo será más barato a largo plazo, sino que también te ahorrará dinero en combustible, ya que es el coche más eficiente.
El BMW 330e es una versión desintonizada del motor B48 de 2,0 litros que se encuentra en el 330i. Así que el motor en sí mismo hace menos potencia, 181 caballos de fuerza para ser exactos. Sin embargo, también recibe algo de ayuda de un motor eléctrico, que eleva la potencia total a 288 caballos de fuerza y 310 libras-pie de par. Eso no es mucho más que los 255 caballos de fuerza y 295 lb-ft del 330i pero es suficiente para mantener las 0-60 millas por hora iguales, a pesar del aumento de peso añadido del 330e híbrido.
Mientras que el tiempo de 0-60 mph de 5,6 segundos no es una mejora, el hecho de que no sea más lento, a pesar de ser más pesado, es bueno saberlo. Además, el BMW 330e tiene otras ventajas sobre el 330i. Por ejemplo, el modelo híbrido obtiene una clasificación EPA de 75 MPGe para el modelo de tracción trasera y 67 MPGe para el modelo xDrive. El BMW 330i alcanza un máximo de 36 MPG en la carretera, según la EPA. Así que, claramente, el modelo híbrido es mucho más eficiente.
Otra paja en la tapa del 330e híbrido es su modo totalmente eléctrico. Siendo un PHEV, el BMW 330e puede conducir bajo energía eléctrica pura hasta 22 millas, a velocidades de hasta 87 mph. Mientras que eso podría no parecer impresionante en un mundo de 400 millas de Teslas, esas 22 millas son suficientes para hacer viajes cortos sin quemar una gota de gasolina. Por ejemplo, si tu viaje al trabajo es sólo de 15-20 millas, puedes cargar tu coche por la noche, tener suficiente jugo para llegar al trabajo, con suerte cargar tu coche en el trabajo y llegar a casa sólo con energía eléctrica. Luego enjuague y repita. O, si sólo necesitas hacer un viaje rápido a la tienda, hazlo en modo eléctrico y ahorra algo de combustible. No es una tonelada de autonomía eléctrica, pero es suficiente para ahorrar algo de gasolina preciosa y cara, a la vez que emite la menor cantidad posible de dañinos dióxido de carbono.
¿Hay alguna desventaja para el BMW 330e? Por supuesto, nada está exento de culpa. No se puede negar que el 330e es más pesado que su hermano tradicional. Ese aumento de peso va a causar efectos adversos a su dinámica de manejo y capacidades. ¿Serán esos efectos drásticos? No. ¿Serán notorios para los entusiastas? Posiblemente. ¿Son esos efectos suficientes para compensar sus ventajas? No es probable.
Si se tiene en cuenta el hecho de que el BMW 330e es más potente, de más alta tecnología, igual de rápido, más eficiente en el consumo de combustible, viene con un modo EV y es incluso más barato después de los créditos de impuestos federales, el BMW 330e parece una opción sin duda alguna sobre el 330i. A menos que no quieras un híbrido, por cualquier razón, no veo el punto de ir por su equivalente tradicional de gasolina.
¿El BMW 330e es realmente el mejor valor de la serie 3? No estoy tan seguro, hay muchas opciones interesantes por ahí.
¡Definitivamente el BMW 330e es una opción que no puedes ignorar! ¡Potencia, estilo y eficiencia! ¿Qué más se puede pedir?