El Rolls-Royce Phantom tiene un motor 2JZ de 900 CV en un extraño experimento

¿Por qué la gente adora los coches Rolls-Royce? ¿Es porque son caros? ¿Es por el estatus que les ofrece o hay razones objetivas reales para ello? Bueno, si me preguntaran a mí, me compraría un Rolls-Royce Phantom si pudiera sólo por la sensación de suavidad que ofrece al conducirlo. Parte del mérito de esa sensación se debe a la excelente configuración de la suspensión, pero otra gran parte se debe al motor V12 que lleva bajo el capó.

Eso es lo que hace que los V12 sean amados en todo el mundo, el equilibrio y la suave entrega de par que ofrecen. Sin embargo, eso no parece ser un criterio para el propietario de un Rolls-Royce Phantom japonés que decidió que su coche estaba mejor con un seis cilindros en línea. Según Engine Swap Depot, el coche que hoy nos ocupa sufrió una terrible avería en el motor y el propietario decidió simplemente sustituir el molino en lugar de intentar arreglarlo.

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Por lo tanto, llegó a la conclusión de que un Toyota straight six haría el mismo trabajo por bastante menos dinero. Por lo tanto, hizo que un taller de tuning instalara un motor 2JZ de seis cilindros en línea de 3 litros bajo el capó. Como ahora había mucho espacio debajo, decidieron introducir también algo de inducción forzada en la mezcla. Así pues, el motor se turboalimentó con un turbocompresor GReddy T78-33D y luego se sobrealimentó con la ayuda de un supercargador HKS GTS8555.

El resultado final es un coche sin retardo del turbo capaz de desarrollar 900 CV, una mejora drástica de los 450 CV originales con los que venía el Phantom. Todo ello va al eje trasero a través de una nueva caja de cambios Aristo con cambios internos que pueden seguir el ritmo de la potencia. Aunque las especificaciones parecen interesantes, odiamos el aspecto del cuadro de instrumentos, aunque entendemos por qué son necesarios todos esos indicadores. Algunos tiempos de 1/4 de vuelta también serían bienvenidos, para ver lo rápido que es este Rolls ahora que tiene el doble de caballos.

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