El Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Golden Age es un canto de cisne

Ahora que el Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe ya no existe, la gente está empezando a echar la vista atrás para ver lo impresionante que era el coche. Este yate terrestre era simplemente el epítome del lujo en un coche, superando posiblemente incluso al Phantom normal gracias a su techo retráctil. Y aunque la costumbre dicta que un coche así debe llamarse «descapotable», en el mundo de Rolls-Royce nada se ciñe a las costumbres de la gente normal. Por lo tanto, el techo retráctil se llamó Drophead Coupe. Nada especial hasta ahora.

Mientras nos metemos con su sucesor, el Dawn, algunos pasean por el carril de la memoria y nos topamos con este Phantom Drophead Coupe hecho a medida que habla de lo que es el crucero con capota abierta y el lujo. El coche fue creado desde cero para un adinerado residente de Abu Dhabi y cuenta con un esquema de pintura único, así como otros adornos bien elegidos en el interior del habitáculo. Es, por así decirlo, el canto del cisne para el Drophead Coupe, ya que ha dejado de producirse, dejando espacio a la nueva iteración del Phantom que se presentará en breve.

Rolls Royce Phantom Drophead Coupe Golden Age 2

El color de los detalles en el exterior se llama Arizona Sun, y contrasta con el tema general negro de todo el vehículo. El mismo color se encuentra en todo el interior: el volante, el salpicadero e incluso los asientos también lo lucen, ofreciendo un respiro al tema, por lo demás sobrio y dominado por los colores oscuros. Incluso las llantas tienen un diseño especial, lo que habla del nivel de detalle que luce el coche, por lo demás típico de un Rolls-Royce.

Bajo el capó, todo sigue igual. El Phantom Drophead Coupe cuenta con un motor V12 de 6,75 litros que rinde 460 CV y 720 Nm (531 lb-ft) de par, mucho incluso para un coche que pesa nada menos que 2,7 toneladas o 5.941 libras. Para el propietario, estas cifras no importan realmente, pero hacen que el lujoso coche alcance los 100 km/h desde parado en sólo 5,9 segundos, lo suficientemente rápido como para avergonzar a algunos modelos más pequeños.

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