Rolls-Royce estrena su impresionante carrocería Sweptail de 13 millones de dólares

El Sweptail es un automóvil altamente personalizado creado por Rolls-Royce para cumplir los sueños de un solo cliente. Presentado en Villa d’Este para el Concorso d’Eleganza, evoca el dramatismo de los Rolls-Royce con cola de barrido de los años 20. Cuando, hace aproximadamente un año, Rolls-Royce presentó al mundo el 103EX, invocó su herencia de carroceros para inspirar a su futura clientela.

Este Vision Vehicle preveía un mundo de movilidad de lujo completamente personal en el que las nuevas tecnologías permitirían diseñar cada Rolls-Royce a imagen y semejanza de sus propietarios, si así lo deseaban. Un Rolls-Royce de este tipo representaría el verdadero significado del lujo: un coche personal y a medida como ningún otro para cada cliente que lo encargara.

El propietario de este coche, que no desea ser nombrado, tiene los bolsillos llenos. Muy bolsillos, ya que se rumorea que este Rolls especial cuesta alrededor de 13 millones de dólares. El caballero, cuyo nombre no ha sido revelado, acudió a Rolls-Royce para hacer realidad su visión de un coche de lujo único que evocara la belleza de los Rolls-Royce carrozados de los años 20 y 30. Pidió un coupé de dos plazas con un gran techo panorámico de cristal.

Ese coche ya está aquí y ha sido bautizado como «Sweptail».

Al presentar el coche a los medios de comunicación en el Concorso d’Eleganza de Villa d’Este el sábado 27 de mayo de 2017, Torsten Müller-Ötvös, Director General de Rolls-Royce Motor Cars, dijo: «El Sweptail es un coche realmente magnífico. Desprende el romanticismo del viaje por sí mismo y sitúa inmediatamente al ‘Sweptail’ en el panteón de los grandes tourers intercontinentales del mundo». La historia de Rolls-Royce como líder mundial en la construcción de carrocerías es el núcleo de su identidad como marca de lujo líder en el mundo. La llegada del 103EX iluminó el futuro de Rolls-Royce en este campo, y el «Sweptail» es la prueba, hoy en día, de que Rolls-Royce está en la cúspide de la construcción de autocares. Estamos escuchando atentamente a nuestros clientes más especiales y evaluando su interés en invertir en obras maestras de carrocería similares y completamente exclusivas. Al mismo tiempo, estamos estudiando los recursos que nos permitirán ofrecer este servicio único a estos exigentes patrones del lujo.»

Sweptail»: cómo la visión se convirtió en realidad

«Sweptail es el equivalente automovilístico de la Alta Costura», comenta Giles Taylor, Director de Diseño de Rolls-Royce Motor Cars. «Es un Rolls-Royce diseñado y confeccionado a medida para un cliente específico. Este cliente acudió a la Casa de Rolls-Royce con una idea, compartió el proceso creativo en el que le aconsejamos sobre su tela, y luego la confeccionamos a su medida. Se podría decir que cortamos la tela del traje por el que será juzgado».

Taylor y su equipo de diseñadores tardaron varios años en dar vida a esta visión. «Nuestro trabajo consistió en guiar, editar y afinar las líneas que, en última instancia, darían a nuestro cliente el más perfecto de los Rolls-Royce», dice Taylor.

Inspirado en los hermosos Rolls-Royce de los años 20 y 30, el cliente deseaba un coupé de dos plazas con un gran techo panorámico de cristal. Entre sus inspiraciones se encontraban el espectacular Phantom I Round Door de 1925, la esbelta y afilada carrocería de cristal, la espectacular proporción entre el salpicadero y el eje y el ángulo de salida de la parte trasera del Phantom II Streamline Saloon de 1934. Otros clásicos de la época dorada de la marca que sirvieron de base a este coche fueron el Gurney Nutting Phantom II Two Door Light Saloon de 1934 y el Park Ward 20/25 Limousine Coupé.

La parrilla es la más grande que se ha instalado en un Rolls Royce de la época moderna. Está fabricada en una sola pieza de aluminio, antes de ser pulida a mano hasta conseguir un brillo de espejo. Más atrás se encuentra la «cola de barrido» que da nombre al coche, mientras que Rolls afirma que la forma en que la carrocería envuelve al coche «sin límites visibles en las superficies» es «similar al casco de un yate». Por su parte, la luz de freno central «con punta de bala» y el parachoques inferior «se combinan para crear una mayor sensación de elegancia en movimiento».

A medida que uno se desplaza hacia el lado de «Sweptail», descubre que es la llamativa silueta la que define su carácter único. Las líneas del «Sweptail», que fluyen desde un aspecto frontal vertical y formal, se resuelven en una forma esbelta y elegante. La escala y la grandeza de este coupé de aspecto regio son evidentes. Desde el borde delantero del parabrisas, la línea del techo se acelera a medida que se dirige hacia la parte trasera del coche, sobrepasando el borde de la tapa del maletero para enfatizar su longitud. El gráfico de la ventanilla lateral más largo y el amplio remate del pilar C subrayan la longitud y las proporciones de este maravilloso vehículo.

El golpe de efecto de la parte trasera es el máximo homenaje al mundo de los yates de competición que inspiraron al cliente, con su popa inclinada. Visto directamente desde atrás, el estrechamiento de la parte trasera contrasta fuertemente con la parte delantera del automóvil, dando forma a una percepción completamente nueva de un Rolls-Royce Coupé espectacular.

Tanto la línea del techo, que se estrecha hacia la línea central del coche y termina en una «punta de bala» que alberga la luz de freno central, como la zona inferior del parachoques del coche, se combinan para crear una mayor sensación de elegancia en movimiento.

La limpieza de la superficie del «Sweptail» se mantiene, ya que la carrocería envuelve la parte inferior del coche sin ningún límite visible en las superficies, un tratamiento que se asemeja al casco de un yate. La parte inferior del coche se ha diseñado para ofrecer la imagen de un barrido progresivo hacia arriba en el ángulo de salida trasero del coche, que culmina en la cola de barrido que da nombre al «Sweptail».

Y para rematar la parte trasera de este coche único, se encuentra su identificador y número de matrícula, 08. Dos dígitos individuales fresados a partir de lingotes de aluminio y pulidos a mano.

Pero lo más destacado del exterior, según Rolls, es el techo panorámico de cristal. Afirman que es «uno de los más complejos jamás vistos en un coche de motor». Sin duda, es uno de los más grandes. Creando el ambiente del interior del automóvil, el cristal del techo está enmarcado por raíles de aluminio pulido que lo canalizan hacia un punto de fuga en el extremo posterior del habitáculo.

El techo panorámico de cristal ilumina un interior minimalista, «engalanado» con materiales tan ricos como cabría esperar de la marca. La madera de ébano oscuro y el cuero «Dark Spice» se complementan con la madera de paldao más clara y el cuero «Moccasin». La ética minimalista se lleva al extremo con el salpicadero, que prescinde de todo excepto de un único control físico: todo lo demás se oculta para permitir que los materiales sean los protagonistas.

Esta filosofía se plasma quizás mejor en el reloj del Sweptail, que está simplemente tallado en la misma chapa de ébano que el resto del salpicadero. La delgadez de la chapa permite que los números se iluminen a través de la madera, dejando que el reloj se integre perfectamente en el resto del salpicadero.

Detrás de los dos enormes asientos delanteros, en lugar de una banqueta trasera, se encuentra una gran extensión de madera, ideal para guardar maletas de diseño. El reposabrazos central es un refrigerador para una botella de champán de época y dos copas de champán de cristal.

Un Rolls-Royce muy personal, construido para un cliente específico, cada aspecto del tratamiento de los materiales del «Sweptail» rezuma calidad artesanal y atención al detalle. En resumen, es un Rolls-Royce, pero como ningún otro antes.