Ya falta poco para la presentación oficial del primer Rolls Royce Cullinan, el primer SUV de la marca. Hasta entonces, sin embargo, todo lo que podemos ver de él son fotos envueltas en camuflaje. En estas nuevas fotos, el Cullinan pierde un poco de camuflaje para revelar algunos detalles sobre sí mismo. Aunque sólo un poco. (Las fotos espía no son nuestras, pero se pueden ver aquí)
En estas fotos espía, el Rolls Royce Cullinan se ve en la parte trasera de un camión, con otros BMW transportados. Es cierto que no se ve mucho más de lo habitual, pero sigue siendo otro buen vistazo al próximo SUV de Goodwood.
De frente, se parece mucho al nuevo Phantom. Es desde el lateral donde podemos ver cómo será el nuevo Cullinan. Podemos ver que cuenta con las mismas puertas traseras con bisagras, para permitir que los pasajeros traseros entren con más elegancia. Así que, aunque técnicamente se trate de un SUV, el Rolls Royce Cullinan seguirá siendo en gran medida un vehículo con chófer. También será sólo un biplaza trasero, así que no esperes que en el Cullinan quepan más pasajeros que en cualquier otro Rolls.
En la parte trasera, vemos que la parte trasera es bastante larga para un SUV. Es lo suficientemente larga, de hecho, para acomodar una tercera fila de asientos. Aunque no habrá una tercera fila. De hecho, la mayor parte de ese espacio se reservará para los pasajeros de la segunda fila, para que puedan estirar las piernas y relajarse.
Incluso el espacio para la cabeza en la parte trasera será impresionante, ya que Rolls ha evitado la tendencia de diseño moderno de hacer la parte trasera de los SUV un poco abombada. La parte trasera es cuadrada, para ofrecer más espacio para la cabeza, pero no demasiado cuadrada para que parezca un Land Rover.
Si hay alguna queja sobre su diseño, no soy un gran fan de los tubos de escape. Aunque puede que sean escapes de preproducción sólo para pruebas, no acaban de funcionar. Se parecen a los de un BMW 750i y eso no es realmente un buen aspecto para un Rolls.
Según Rolls Royce, el Cullinan no es un SUV, sino un coche de lujo de alta gama. Eso parece que podría tener sentido cuando lo miras. Es enorme, lujoso y cuenta con un montón de espacio para los pasajeros, pero también es bajo hasta el suelo y tiene voladizos pobres, por lo que no hay mucha «utilidad» que se pueda tener.
[Fuente: Car Scoops]
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