El render del BMW M3 CSL de 2025 muestra una trasera y un escape únicos

En menos de dos semanas, BMW M desvelará por fin unos de sus coches más polémicos hasta la fecha: el G80 M3 sedán y el G82 M4 Coupé. Los dos hermanos M protagonizaron los titulares del mundo del automóvil en 2020, sobre todo por su atrevida y «única» parrilla en forma de riñón.

Pero el icónico M3/M4 se perfila como una máquina espectacular, por lo que la discusión en torno al estilo podría reducirse. Por primera vez en su historia, los modelos M3 y M4 vendrán con una configuración de tracción total. También se ofrecerá un modelo de tracción trasera. Como cualquier deportivo respetable, seguirá contando con una transmisión manual de seis velocidades.

La plataforma del G8x también heredará la filosofía M de los modelos F8x. Por lo tanto, en su ciclo de vida de 5 a 7 años veremos una variedad de modelos de edición especial y limitada. Se espera una nueva unidad del M3 CS y del M4 CS en algún momento de 2023, seguida casi dos años después por un deportivo de gama alta.

En lugar de utilizar la denominación GTS vista en el actual M4, BMW recuperará la icónica nomenclatura CSL. Es probable que el BMW M3/M4 CSL de 2025 sea un modelo de edición limitada que traerá un diseño revisado, junto con una serie de medidas de reducción de peso. Hace unos días vimos un nuevo prototipo, y aunque inicialmente pensamos que podría ser el M4 CSL, resulta que es una mula de pruebas adornada con nuevas piezas M Performance.

Dos de esas piezas M Performance son un sistema de escape cuádruple en posición central y un enorme alerón de competición en el maletero. Como era de esperar, los artistas del renderizado aprovecharon esta oportunidad y crearon su propia interpretación del coche. @bmw43__ en Instagram compartió con nosotros la siguiente imagen:

2025 BMW M4 CSL 00 830x398

El renderizado también muestra algunos acentos de color naranja contra la pintura Frozen Grey, y piezas M Performance adicionales como los alerones traseros de fibra de carbono y el difusor de fibra de carbono. Esperamos ver algunos cambios visuales en la parte delantera también en el coche M3/M4 CSL, probablemente alrededor del capó y el parachoques inferior. Por supuesto, BMW aún no ha confirmado oficialmente el nuevo modelo CSL, pero el director general de M, Markus Flasch, ha mencionado a menudo el nombre CSL durante nuestras entrevistas. Y dado que el M3/M4 es el pan de cada día de la marca M, es más que probable que un modelo similar al CSL esté en los libros.

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