Recientemente, nuestro líder aquí en blogdebmw, Horatiu, tuvo la oportunidad de conducir el nuevo Cadillac ATS-V. Salió impresionado, sobre todo, con las únicas críticas sobre el interior y el sistema CUE. Pero dinámicamente, el ATS-V parece ser un coche muy bueno. Pues bien, si ciertos informes son ciertos, Cadillac pretende hacerlo aún mejor.
Parece que se está preparando un futuro modelo ATS-V+. Este ATS-V más potente contará con un V8 atmosférico de 7,0 litros, extraído del Camaro Z/28. Este motor es uno de los favoritos de los fieles de GM, por su potencia de músculo americano de altas revoluciones. Hay que reconocer que es un motor muy bueno, con una gran banda de potencia y un ruido encantador.
¿Qué significa esto para el M3/M4? Bueno, significa que ambos podrían ser aún más potentes. El ATS-V actual tiene 464 CV, que son 44 más que el M3 actual. Sin embargo, como el M3 es un poco más ligero y utiliza su potencia de forma más eficiente, sigue siendo más rápido que el Cadillac, aunque no por mucho. Así que si Cadillac puede alcanzar, o acercarse, a la marca de los 500 CV, es muy posible que el ATS-V+ pueda adelantarse al M3.
Otra ventaja para el ATS-V+ sería el carácter. La única observación negativa real para el motor del F80 M3 es el sonido y el carácter. En términos de potencia y rendimiento, el motor es una obra maestra, pero le falta un poco del encantador sonido que hacían los M3 de antaño. Así que dotar al ATS-V+ de un V8 ruidoso y contundente podría convertirlo en el coche más interesante.
Todavía es demasiado pronto para hacer suposiciones al respecto, pero es una idea interesante. Si Cadillac hace esto, y da a su último luchador contra BMW un gran V8 para enfrentarse al I6 bávaro, puede que tenga demasiada potencia de fuego para superarlo.
Fuente: MotorTrend