Sabemos que hay productos eléctricos de la División M en camino, siendo el primero el próximo X8 M. También sabemos que BMW está cerca de revelar su i4 Sedan totalmente eléctrico. Sin embargo, lo que todavía no está claro es si habrá o no una versión propia de la División M del i4. Por lo que hemos oído, habrá una versión M Performance del próximo i4, que podría llamarse BMW iM440. Han aparecido nuevas fotos espía que muestran lo que podría ser un coche de este tipo. (Estas fotos no son nuestras, pero puedes verlas aquí)
Estas nuevas fotos espía muestran lo que es claramente un BMW i4, debido a su estilo y a las insignias de «Vehículo de Prueba Eléctrico». También carece de tubos de escape, lo que descarta que sea un híbrido enchufable. Lo más interesante, sin embargo, es el hecho de que parece llevar espejos laterales de estilo M. Además, parece haber unos sutiles rebordes en los guardabarros traseros, que podrían ser para aumentar un poco la distancia entre las ruedas, para mejorar el rendimiento.
A pesar de contar con auténticos retrovisores de estilo M, por lo que sabemos, este coche no va a ser un M propiamente dicho, sino un modelo M Performance. El nombre no está grabado en piedra, pero hemos oído que se habla del iM440. Fíjate en la falta de la «i» al final, ya que históricamente ha sido un indicio de inyección de combustible (aunque se ha convertido en una tradición más recientemente) y el iM440 es totalmente eléctrico. Además, quedaría raro con dos «i», especialmente cuando una sería totalmente superflua.
El director general de BMW M, Markus Flasch, dijo que el primer coche totalmente eléctrico en el que trabajará M será el i4. Así que es probable que se refiera a este coche. No se ha dicho nada sobre el tren de potencia, pero no sería descabellado esperar al menos una configuración de doble motor con más de 500 caballos. Sin embargo, teniendo en cuenta que se dice que el i4 de serie tiene unos 500 caballos, podríamos ver incluso una configuración trimotor del iM440, con dos motores en el eje trasero y uno en el delantero, con una potencia cercana a los 600 caballos.
En términos de aspecto, no parece haber nada, aparte de los retrovisores laterales y los sutiles embellecedores del guardabarros, que sugiera que se trata de algo distinto a un i4 estándar. Aunque eso podría cambiar en la producción. En cualquier caso, no podemos esperar a ver lo que nos espera.
Fuente: Motor1
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