Desde hace unos años, Mercedes-Benz y Audi son las únicas marcas premium en el segmento de las berlinas compactas, con la Clase CLA y el A3, respectivamente. Estos dos coches, aunque defectuosos, son pequeños y agradables coches premium para ir al trabajo, del tipo que proporciona una dinámica de conducción decente con suficiente rendimiento y buena economía de combustible. BMW llega tarde a este segmento, con su próximo Serie 2 Gran Coupé aún en fase de desarrollo. Y mientras se toma su tiempo, su competencia es cada vez mejor. Por ejemplo, el nuevo Mercedes-Benz Clase CLA.
Mercedes acaba de presentar la segunda generación de su Clase CLA, el coche más pequeño de su flota en Estados Unidos. Desde el debut de la primera generación allá por 2013, el CLA ha tenido un éxito increíble y es lógico que este nuevo lo sea aún más.
Este nuevo coche tiene mejor aspecto que el anterior, aunque me sigue pareciendo que se está derritiendo por detrás. Aun así, es un coche bonito en general y mucho más elegante que cualquier otro en su rango de precios. Se ve bien desde la mayoría de los ángulos y tiene una cara afilada y atractiva, con faros deportivos y una parrilla audaz, con un capó fuertemente arrugado sentado encima.
El interior es aún mejor. La Clase CLA tiene el mismo habitáculo que la Clase A y es difícil de superar en el segmento. Quizá el nuevo Audi A3 sea un poco más bonito, pero este Clase CLA es muy atractivo por dentro. Su volante, la instrumentación digital y la pantalla de infoentretenimiento están básicamente sacados de un Clase S, lo que le da una sensación de alta gama en un coche asequible. También cuenta con esas atractivas salidas de aire circulares.
El nuevo Mercedes-Benz Clase CLA también cuenta con algunas novedades, como el nuevo sistema de control por voz de la marca, que se activa con la frase «Hey, Mercedes». Al parecer, también tiene la capacidad de entender quién le ha llamado y puede filtrar cualquier otra voz en el habitáculo, para no confundirse con otras personas hablando. Algo impresionante, sobre todo por su precio.
En cuanto a las prestaciones, el único motor disponible aquí en Estados Unidos será el cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros de la marca, que rinde 221 CV y 258 lb-pie de par. Eso es bueno para 0-60 mph en el rango de cinco segundos a seis segundos bajos. El motor irá asociado a una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades, que esperamos que mejore con respecto a la torpe del anterior CLA. También estarán en camino un AMG CLA35 de 300 CV y un AMG CLA45 de 400 CV.
En general, el nuevo Mercedes-Benz Clase CLA parece que será un gran éxito en Estados Unidos. Tiene un buen aspecto, un gran habitáculo, una tecnología avanzada y un rendimiento decente en un paquete asequible y eficiente. Los clientes que busquen alquilar algo elegante y económico para sus desplazamientos no se sentirán decepcionados con el CLA, ni tampoco los clientes que sólo quieran algo pequeño, divertido y atractivo.
Cuando el BMW Serie 2 Gran Coupé llegue, tendrá que trabajar duro. Tendrá que enfrentarse a éste y al próximo Audi A3. Más vale que sea bueno.
