El BMW Serie 2 Active Tourer, cuyo debut oficial está previsto para 2021, ha salido a las carreteras cercanas al Círculo Polar Ártico para realizar sesiones de pruebas en condiciones de frío. La segunda generación del Serie 2 Active Tourer se asentará sobre la nueva arquitectura FAAR de tracción delantera que ya sustenta el nuevo Serie 1 F40 y el Serie 2 Gran Coupé F44. Últimamente, los prototipos camuflados han llegado a Arjeplog, Suecia, cerca del Círculo Polar Ártico, para someterse a las habituales pruebas de clima extremo a bajas temperaturas (puedes ver las fotos espía aquí).
La actual generación del Serie 2 Active Tourer
El estilo exterior estará fuertemente influenciado por sus hermanos de línea recientemente revelados. El característico salpicadero delantero seguirá la estela de los nuevos Serie 1 y Serie 2 Gran Coupé. La parrilla del radiador se extenderá verticalmente y el tamaño de los riñones superará la oferta actual de la generación del modelo F45.
El interior se tomará prestado de los hermanos F40 – F44, así que espere una funcionalidad mejorada, junto con un fuerte toque de alta tecnología, nuevos sistemas de asistencia, la nueva interfaz de infoentretenimiento BMW OS 7.0 y, sobre todo, cualquier actualización técnica que ya se encuentra en los nuevos modelos de BMW.
BMW ya ha confirmado que dejará de fabricar el Serie 2 Gran Tourer debido a la escasa demanda. A juzgar por las últimas fotos espía, la futura generación del Active Tourer crecerá en longitud, anchura y espacio interior para compensar la desaparición de la versión monovolumen más grande.
Al compartir la plataforma FAAR con la pareja de modelos F40/F44, la segunda generación del Serie 2 Active Tourer también contará con la solución ARB para la cadena cinemática, que reduce drásticamente el deslizamiento de las ruedas de tracción delantera y mejora el agarre y el dinamismo.
Además, la gama de motores incluirá unidades de gasolina y diésel de 3 y 4 cilindros, eficientes y frugales, que ya se utilizan en los nuevos Serie 1 y Serie 2 Gran Coupé. Pero no espere ver un M235i Active Tourer, ya que las posibilidades de un M Performance de este tipo son simplemente inútiles en este segmento.
Lo más probable es que el turismo compacto más potente sea el 225i y, posiblemente, el 225d, cada uno con una potencia máxima de 231 CV. Además, el 225xe híbrido enchufable con tracción a las cuatro ruedas también estará disponible, muy probablemente con una cadena cinemática revisada y una autonomía eléctrica mejorada.
El estreno oficial del futuro BMW Serie 2 Active Tourer se producirá a mediados de 2021, y las ventas comenzarán en breve, durante el otoño, como modelo de 2022.
