El MINI Clubman ALL4 recibe una nueva sesión de fotos

Con el lanzamiento al mercado del nuevo MINI Clubman, la última generación de modelos de la marca británica inicia su avance en el segmento de los compactos premium. El sistema de tracción total ALL4 le da un impulso adicional. El sistema ALL4 de MINI es un sistema de tracción total basado en la tracción delantera que impulsa principalmente las ruedas delanteras en casi todas las condiciones normales. De hecho, casi siempre es únicamente tracción delantera durante el uso normal. Sin embargo, en cuanto el sistema detecta un deslizamiento, a través de su miríada de sensores, puede enviar potencia a las ruedas traseras en décimas de segundo para ayudar a la tracción y la estabilidad.

La tracción añadida podría acabar haciendo que el Clubman ALL4 sea más rápido hasta los 100 km/h, como ocurre con muchos BMW xDrive. Además, la adición de ruedas traseras puede ayudar a subvirar menos en las curvas, algo de lo que el Clubman, por desgracia, sufre más que otros MINI. Así que el ALL4 podría mejorar drásticamente el rendimiento y la conducción del Clubman.

El sistema ALL4 de MINI permite que el Clubman sea un vehículo más práctico, y la practicidad parece ser el nombre del juego con el Clubman. No es tan pequeño como su hermano Cooper y en su interior caben bastantes personas y su equipaje. Así que no es en absoluto un mal vehículo familiar.

El lanzamiento al mercado del nuevo MINI Clubman ALL4 cuenta con motores muy potentes de última generación con tecnología MINI TwinPower Turbo y también con las versiones actuales del cambio manual y Steptronic. El MINI Cooper S Clubman ALL4 con motor de gasolina de 4 cilindros y 2,0 litros rinde 141 kW/192 CV y utiliza una transmisión manual de 6 velocidades, así como una transmisión Steptronic opcional de 8 velocidades.

El MINI Cooper SD Clubman ALL4 con motor diésel de 4 cilindros y 2,0 litros rinde 140 kW/190 CV y tiene un cambio Steptronic de 8 velocidades de serie.