El mandato de Norbert Reithofer como director general de BMW

En menos de seis meses, el mandato del Dr. Norbert Reithofer como CEO de BMW llegará a su fin. El exitoso consejero delegado cederá las riendas a Harald Krüger, de 49 años.

El nuevo director general de BMW AG tiene unos zapatos muy grandes que llenar, ya que bajo el mandato de Reithofer, BMW Group se ha convertido en el fabricante de coches de alta gama más exitoso del mundo y ha ampliado considerablemente su ventaja sobre los fabricantes de automóviles perseguidos de Stuttgart e Ingolstadt.

En los casi nueve años, desde el 1 de septiembre de 2006 hasta el 13 de mayo de 2015, el Grupo BMW aumentó sus ventas mundiales de menos de 1,4 a más de 2,1 millones de unidades. Las ventas de la compañía crecieron en el mismo periodo de menos de 50 a más de 75 mil millones de euros.

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La base de estas impresionantes cifras es la espectacular ampliación de la gama de modelos de las tres marcas del Grupo BMW. En 2006, BMW tenía 15 carrocerías diferentes, y en 2015 habrá nada menos que 27 modelos. La diversidad de MINI aumentó de 2 a 8 variantes, y Rolls-Royce multiplicó la diversidad de carrocerías de 2 a 5 variantes.

No sólo es importante la ampliación de la gama X de 2 a 5 modelos, sino también los modelos de nicho, como el BMW Serie 5 GT o el BMW Serie 6 Gran Coupé, que están contribuyendo al aumento de las ventas.

Familias completamente nuevas, como la Serie 2 y la Serie 4, ya han sustituido con éxito a sus predecesoras. Otros vehículos, como el BMW i8 y el i3, allanarán el futuro de la marca.

Las ventas de los nuevos modelos i son simbólicas para el Grupo BMW en 2015, pero los futuros modelos y el uso a gran escala de la fibra de carbono se desplegarán en los próximos años y darán lugar a nuevas e importantes fuentes de ingresos para la marca.

Los nuevos vehículos, como la próxima Serie 7 G11 y la Serie 5 G30, se lanzarán después de que el actual CEO haya dejado su cargo, pero, no obstante, estos modelos se construyeron bajo su supervisión. En 2016 también llegará un coche especial de BMW M para conmemorar el centenario de la marca; el coche está actualmente en desarrollo.

Reithofer prefería adoptar un enfoque metódico y analítico, pero a menudo tomaba decisiones arriesgadas, una de las que me viene a la mente es el recorte de la producción de BMW en 2009, antes de que la recesión afectara a todo el mundo.

Se incorporó a BMW en 1987 tras obtener el título de doctor en la Universidad Técnica de Múnich. Sólo necesitó 13 años para ascender a la dirección ejecutiva, a la que se incorporó en 2000 como jefe de producción. Se convirtió en Director General en 2006.

Seguirá siendo conocido como uno de los directores generales más exitosos que ha tenido BMW.

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