El i3 de BMW registra el mayor año de ventas de su historia en Alemania

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Horatiu Boeriu

15 de agosto de 2019

/ 1 minutos leídos12 comentariosSegúnBMW i3 Júcaro Beige Metalizado 15

los últimos datos de ventas, Alemania es el mercado con mayor impacto del renovado BMW i3 120Ah. La última iteración del i3 llegó a principios de 2019 y mientras la mayoría de los mercados siguen vendiendo una versión REx (Range Extender), Alemania no lo hace.

En el momento del lanzamiento, hace casi 6 años, el primer coche eléctrico de BMW estaba disponible con una batería de 21,6 kWh en dos versiones: con y sin REx. Al principio, las ventas de la versión REx superaron a las del i3 «normal», principalmente por la ansiedad de autonomía que mostraban muchos clientes.

BMW i3 120Ah prueba 02 830x623

Con la segunda generación del i3 en 2016, y un paquete de baterías mejorado de 33,2 kWh, las ventas de la versión REx empezaron a disminuir lentamente, mientras que los modelos sin REx empezaron a recoger el testigo.

Los datos muestran que las ventas de la versión BEV se duplicaron, mientras que el REx se estabilizó en el nivel anterior.

No fue hasta la versión con batería de 42,2 kWh, o el i3 120Ah, cuando el mercado empezó a abrazar por completo al i3. Por lo tanto, no es de extrañar que julio de 2019 haya sido un mes récord para el i3.

De hecho, fue el cuarto récord establecido en siete meses.

Un gráfico de InsideEVs

muestra el crecimiento de las ventas desde enero de 2014.

Ventas del BMW i3 en Alemania 830x394

Sin embargo, a pesar de tener bastante éxito últimamente, el i3 está en las últimas. El modelo dejará de fabricarse en el futuro y no hay planes para un sucesor. Al menos, en esta forma o proporciones.


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