El BMW X2 está llamando a la puerta. Esto significa que los «otros» fabricantes de automóviles alemanes están presionando para consolidar aún más su lugar en dicha gama de mercado. Esta semana, Mercedes-Benz -uno de los mayores rivales de BMW- ha anunciado un rediseño de la exitosa gama de modelos GLA. Aunque no se trata de un producto de BMW, no deja de ser una competencia emocionante e importante para la marca bávara.
El vehículo, que pertenece a la categoría de los SUV (Sports Utility Vehicle) pequeños, causó sensación cuando se presentó. Con un aspecto extravagante, una buena calidad de construcción y un estilo bastante nuevo en el mercado, rápidamente cosechó elogios y obtuvo buenos resultados de ventas. La cúspide de la oferta es el Mercedes-Benz GLA 45 AMG, un potente monstruo de tracción total. El AMG cuenta con un motor turbo de 2,0 L de fabricación artesanal, lo que convierte al Mercedes-AMG GLA45 en uno de los coches más potentes de su segmento.
También está equipado con una rápida transmisión deportiva AMG SPEEDSHIFT DCT de 7 velocidades. Permite al Mercedes-Benz GLA acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,3 segundos. Con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h, los largos y aburridos trayectos por las autopistas pueden resultar mucho más atractivos.
Para conseguir una tracción óptima, incluso en condiciones de pavimento deficientes, el sistema de tracción total AMG Performance 4MATIC de serie transfiere la fuerza motriz a todas las ruedas. El par se distribuye de forma variable entre el eje delantero y el trasero. Esta configuración da lugar a una relación óptima de deportividad, eficiencia y tracción para adaptarse a la situación de conducción. Un embrague de discos múltiples integrado en el diferencial del eje trasero con control específico AMG transmite el par motor a las ruedas traseras en caso de que las delanteras pierdan tracción. El espectro va desde la tracción puramente delantera hasta una relación 50:50 para las ruedas delanteras y traseras.
En carretera, el motor de cuatro cilindros AMG 2.0L turboalimentado ofrece al conductor una respuesta extremadamente rápida a los movimientos del acelerador. Además, ofrece un elevado par motor, una enorme flexibilidad y una emotiva nota de motor. Además, el sistema de escape incorpora de serie una válvula de escape controlada automáticamente. La intensidad de la nota del motor cambia en función del modo de conducción AMG DYNAMIC SELECT activo en ese momento.
Con el sistema de escape AMG Performance opcional, el sonido es aún más deportivo gracias a la estructura modificada del sistema de silenciadores, lo que intensifica la experiencia sonora emotiva. Se puede regular mediante la selección del programa de conducción. En el interior, el impresionante sonido se puede experimentar aún más intensamente con sólo pulsar un botón, a través del ruido de admisión más potente del motor.
En cuanto al diseño, los cambios del Mercedes-Benz GLA 2018 son sutiles y poco imponentes. El aspecto interior y la calidad de construcción siguen siendo el punto central del interior del vehículo, proporcionando un área de trabajo agradable para el conductor y un interior cómodo también para los pasajeros.
El interior del GLA 45 AMG está dominado por el amplio equipamiento y los toques amarillos, asegurando que tanto el conductor como los pasajeros capten el lado deportivo del AMG. Los asientos AMG Performance en microfibra MB-Tex /DINAMICA también lucen detalles en amarillo, al igual que el volante AMG DINAMICA Performance, la banqueta trasera, el salpicadero, los cinturones (sólo en el CLA45) y los reposabrazos. Otros elementos destacados son los paneles de los umbrales de las puertas en gris grafito con el logotipo AMG en amarillo, las alfombrillas con bordes amarillos, el logotipo AMG en amarillo y las salidas de aire en amarillo.
El amplio equipamiento de serie del paquete AMG Performance Studio es otro aspecto interesante y atractivo visto. Incluye el paquete aerodinámico AMG, el paquete nocturno AMG y el volante AMG DINAMICA Performance. En consecuencia, el volante lleva una marca amarilla a las 12 horas con un distintivo «AMG Edition» y costuras amarillas de contraste. Entre otras características.
Naturalmente, sólo podemos comparar el Mercedes-Benz GLA 45 AMG con el posible BMW X2 M40i que podría ser la cúspide de la oferta de BMW para el futuro modelo. Aunque el vehículo aún no se ha anunciado ni se ha revelado un coche de producción real, estamos seguros de que el mercado -aunque sea de nicho en volumen- de los SUV pequeños, rápidos y ágiles será difícil de descuidar por el fabricante de automóviles, y esperamos que nos proporcione un vehículo de aspecto magnífico, bastante rápido y orientado a la dinámica de conducción.
Mientras tanto, echa un vistazo a lo que ofrece la competencia, en forma de este precioso cacharro, en la siguiente galería multimedia.
Fotos: John Hietter @jhietter]
