Con el futuro BMW X7 todavía en una fase muy temprana de pruebas, ya sabemos que el fabricante alemán no se detendrá en este modelo, y ya ha empezado a planificar la ampliación de la gama con el siguiente número par. El BMW X8 de lujo está siendo evaluado en Múnich con varias propuestas de diseño sobre la mesa. Si se aprueba, el X8 llegará al mercado en 2020.
Se puede pensar que por encima del X7 ya no hay espacio para un modelo o que será un modelo de inmensas proporciones, pero si se mira el segmento de la gama alta, hay espacio para crecer. SUVs como el Bentley Bentayga, el Rolls-Royce Cullinan, el Audi Q8 o la camioneta de Lamborghini ya están en el mercado o se espera que lleguen en los próximos años.
Hay espacio en la parte superior y el X8 será la alternativa muniquesa .
Diseño espacioso
Aunque algunas claves de diseño del X8 seguirán la misma receta que BMW aplica al X4 y al X6, se rumorea que BMW no hará un X6 más grande, sino que aplicará el estilo dinámico y deportivo de un modelo X típico.
En el X8, una de las principales prioridades es dar a los pasajeros la misma sensación de asientos traseros que en un Serie 7, con suficiente espacio para la cabeza y una línea de techo que cae progresivamente hacia la parte trasera.
Como su diseño será diferente al de los X4 y X6 , técnicamente también será el único modelo de BMW que no comparte en su totalidad la plataforma modular CLAR con el resto de modelos X. Dadas sus dimensiones y entrando en un segmento de lujo realmente exquisito, los materiales ligeros son una necesidad por lo que su chasis combinará la estructura de aluminio del Rolls-Royce Cullinan y algunas secciones de la plataforma CLAR para aumentar la rigidez manteniendo un peso reducido.
Exquisito ambiente interior de lujo
Los mejores materiales y la tecnología más sofisticada ofrecerán a los clientes del X8 una nueva forma de viajar, con un interior de 2 + 2 plazas con asientos traseros individuales. La opción de una banqueta de 3 plazas -como la del X6- no se ofrecerá en este SUV de alta gama.
Trenes de potencia
Para los que sueñan con este coche, también deben saber que la gama de mecánicas será muy limitada en opciones a elegir. Aunque BMW aún no ha dado luz verde a este modelo, sí ha pensado en su estrategia de comercialización – Se espera que el X8 se ofrezca únicamente con dos motores de gasolina muy potentes: xDrive40i y xDrive50i y dos versiones híbridas enchufables – xDrive50e iPerformance y xDrive60e iPerformance .
El primero será el mismo 550e iPerformance que estrenará en el futuro la nueva Serie 5 y el segundo, aún en desarrollo, podría superar los 600 caballos de potencia máxima conjunta, barajando un motor eléctrico y un bloque de seis cilindros en línea TwinPower Turbo o un bloque de ocho cilindros TwinPower Turbo.
También es posible que el X8 acabe en manos de la división M, por lo que no nos sorprenderá ver un motor V12 en una versión M60i.
[Motor.es]
No te pierdas:
