El BMW X7 ha sido pillado con menos camuflaje que nunca

Aunque no es tan atractivo como el BMW Serie 8 o el Z4, el próximo BMW X7 es posiblemente más importante para la marca. El segmento de los SUV de lujo de tamaño completo se está haciendo bastante grande en estos momentos, pero parece que Mercedes-Benz lo tiene más o menos controlado. La Clase GLS (antes conocida como Clase GL), es el coche más popular del segmento. Pero es una carrera en la que a BMW le falta un caballo. Así que los bávaros necesitan competir con la Clase GLS y va a necesitar el X7 para hacerlo.

Ese coche está en camino y saldrá a la venta el próximo mes de noviembre. Hasta entonces, sin embargo, no sabemos realmente cómo será. Lo único que tenemos es su concepto y las fotos espía, y no queremos basarnos en las primeras, ya que son horribles. Así que tenemos que mirar, diseccionar y analizar las fotos espía con la esperanza de que no resulte como el X7 Concept. Por suerte, estas nuevas fotos espía muestran más del X7 que nunca (no las tenemos, pero se pueden ver aquí).

BMW X7 producción 25 830x553

Desde el lateral, la silueta del nuevo X7 no es tan diferente a la del Mercedes-Benz con el que intenta competir. De hecho, me recuerda bastante a la Clase GLS. Lo cual no es necesariamente malo, ya que siempre me ha gustado el GLS, personalmente, y siempre me ha parecido un SUV atractivo. Donde las cosas se ponen interesantes es en la parte delantera, que es donde el Concepto recibió las críticas más duras. Afortunadamente, tiene mejor aspecto que el Concept. Por desgracia, no por mucho.

En la parte delantera, las rejillas Kidney son lo suficientemente grandes como para inhalar a la mayoría de los niños. Flanqueando cada parrilla hay un faro estrecho que es similar a lo que hemos visto del próximo BMW Serie 8 y Z4. Este probador específico es un modelo M Sport, también tiene una gran toma de aire integrada en su faldón delantero y se ve bien. No estamos del todo seguros de lo bien que se verá en la versión de producción, pero supongo que lo sabremos pronto.

BMW X7 producción 17 830x553

En la parte trasera, también lleva unas luces traseras muy estrechas, que parecen extrañas en un coche tan grande, pero creo que quedarán bien en la producción. El diseño de las luces traseras de BMW ha sido bastante grande en los últimos años, así que es refrescante ver unas más pequeñas y finas.

En general, el X7 es un poco mixto hasta ahora. Su forma general parece buena y atractiva, pero su cara podría parecer un poco extraña. Evidentemente, esperaremos a verlo desenvuelto antes de emitir un juicio real, pero hasta entonces, somos cautelosamente optimistas.

Fuente: Autocar

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