Desde la presentación del nuevo BMW X4 M40d, muchos se han preguntado si su hermano -el X3- recibirá el mismo tratamiento diésel. Hoy, BMW ha confirmado que a partir de julio de 2018, los clientes en Europa podrán pedir el X3 M40d. Como era de esperar, el nuevo BMW X3 M40d G01 está propulsado por el diésel de seis cilindros en línea turboalimentado B57 con una cilindrada de 3,0 litros.
El motor rinde 326 CV y un par máximo de 680 N m ya disponible a 1.750 rpm, acelerando el coche de cero a 100 km/h en 4,9 segundos.
Por lo tanto, el nuevo BMW X3 M40d es sólo una décima de segundo más lento que el X3 M40i con sus 34 caballos extra, pero, sin embargo, con sólo 500 Newton metros de par disponibles. La velocidad máxima está limitada artificialmente a 250 km/h en ambos modelos.
Visualmente no hay diferencias aparte de las letras entre M40d y M40i, ambos modelos de rendimiento M utilizan los mismos detalles para la demarcación de los modelos más débiles con el paquete deportivo M. En este caso, la atención se centra en los acentos exteriores en Gris Cerio, que apuntan inmediatamente a los modelos M Performance.
Las llantas de aleación de 20 pulgadas ocultan los frenos M Sport, mientras que la suspensión M Sport con una puesta a punto específica y la dirección deportiva variable también son de serie a bordo. Al igual que el M40i, el nuevo BMW X3 M40d también viene de serie con una deportiva tracción total xDrive y una transmisión automática de ocho velocidades.
El consumo combinado de combustible es de unos impresionantes 6,5 litros/100 km, mientras que las emisiones combinadas de CO2 son de 172 – 169 g/km.
Por el momento, se desconoce si el BMW X3 M40d llegará también al mercado estadounidense.
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