El último artículo del boletín de esta noche sugiere que el interior es de mala calidad. Por las fotos, parece que está bien. Creo que también se debe al color. Los interiores más claros siempre tienen una mejor sensación en comparación con el interior negro. Si todo el interior fuera negro con una losa de plástico mate de titanio en el centro, me parecería muy barato. Así que para aquellos que estén considerando este coche, quédense con el acabado de madera de alto brillo y el interior beige o de lo contrario harán que sus pasajeros se sientan como si estuvieran sentados en un Toyota.
Otro punto sobre la combinación de colores del interior: Ese respiradero central con la madera que lo rodea no va. El negro y la madera no quedan bien juntos. Al menos habrían puesto una fina franja plateada o cromada entre ambos. Falta atención al detalle!!! Los dos paneles negros junto a la radio y el aire acondicionado no deberían haber sido negros. Se abarata el aspecto, ¿es que esta gente no piensa en otras alternativas antes de montar el cacharro? Por lo demás, es un buen interior que parece de clase alta.
En cuanto al azul marino, ese color queda mucho mejor en el Z4, quizá porque el Z4 no está rodeado de plásticos mate baratos. Sólo para mostrar lo premium que BMW quería hacer este vehículo! Claramente no.
En cuanto a la palanca de cambios! Bueno, gracias BMW, gracias por decirnos que este coche está montado con tecnología antigua. Es decir, todos sabemos que la electrónica, la caja de cambios, etc. son de la primera generación de la Serie 1 en los días de 2004, que se alimenta a través de la actual Serie 1 y 3, que (puedes creerlo) está a punto de ser algo del pasado en un año o dos. Así pues, los posibles compradores del X1 están comprando técnicamente una tecnología que pronto quedará obsoleta, ya que la nueva generación de las Series 1 y 3, con sistemas completamente nuevos, está a punto de salir al mercado. ¿Esperarían a lo último que pronto estará disponible o comprarían esta pieza de tecnología antigua que pronto será reemplazada?
Para concluir, es increíble cómo BMW puede seguir pensando que es capaz de permitirse el lujo de mantener lo mejor lejos de los clientes. En este mundo tan competitivo en el que vivimos hoy en día, no hay lugar para prácticas empresariales y de marketing estúpidas como éstas. Para cuando BMW saque la palanca de cambios de «nuevo estilo» para el X1, Audi y Merc tendrán algo mucho mejor. Así que ¡espera BMW! Mientras tanto, mientras piensas que tienes un coche nuevo, la gente acude al Q5 ya que el exterior es más elegante que el X1. Mientras piensas que tienes algo en el bolsillo y tratas de sacarlo sólo en una etapa posterior (actualmente la palanca de cambios de aspecto agradable, que podría haber sido utilizada para iluminar el interior y la sensación de tecnología del X1), se está convirtiendo lentamente en obsoleta ya que otros fabricantes están desarrollando algo mejor.
La otra cara de la moneda es que quieren mantener los costes ofreciendo a los clientes algo más barato.