La segunda generación del BMW X1 ha sido vista de nuevo en Alemania. El prototipo visto en Alemania cuenta con el paquete deportivo M y su color principal, el azul Estoril metalizado. Las fotos espía de cerca no sólo destacan el diseño exterior, sino que también nos permiten echar un vistazo al interior del habitáculo, donde podemos observar el volante deportivo específico del Paquete M Sport. En la consola central, podemos ver el iDrive Touch.
Como confirman las fotos, no habrá una unión directa entre los riñones y los faros, como se ha visto en los BMW más recientes. Los faros son estrechos, por lo que los riñones parecen más deportivos y fornidos que antes. El salpicadero delantero está dominado por tres grandes tomas de aire que dan al nuevo X1 un aspecto y una postura muy seguros. En el lateral del coche, veremos los Air Breathers que ahora forman parte del ADN de BMW. La línea de carácter también es más prominente recorriendo todo el coche separando las formas y creando un aspecto 3D.
En la parte trasera, el BMW X1 2016 luce las típicas luces traseras en forma de L de BMW, ahora con tiras de LED.
El nuevo F48 X1 hará uso de la primera plataforma de tracción delantera de BMW que puede configurarse para ofrecer también una opción de tracción total. Para ganar espacio y también para presentar unas líneas de diseño más atractivas y bien proporcionadas, el BMW X1 aprovechará la configuración FWD que ofrece más espacio interior.
El BMW X1 2016 se sumergirá en la gama de motores, todos ellos turboalimentados, del nuevo MINI y del Serie 2 Active Tourer. Lógicamente, deberíamos encontrar el nuevo tres cilindros de 1,5 litros con 136 CV y el cuatro cilindros de 2,0 litros con 231 CV. También se ofrecerá un diésel de 2,0 litros y cuatro cilindros con 150 CV, y lo más probable es que otro modelo diésel más potente se incorpore también a la gama del X1. Un cambio manual de seis velocidades y un cambio automático ZF de 8 velocidades enviarán la potencia a las ruedas.
También se incluirá en la oferta un híbrido enchufable basado en la recientemente presentada plataforma eDrive. Esperamos ver un motor de tres cilindros y 1,5 litros asistido por un motor eléctrico con una potencia total de unos 190 CV.
También está previsto que en 2016 se presente un X1 M35i con una potencia de unos 320 CV con el motor B48.
Las primeras entregas comenzarán este otoño.
Fuente: Bimmertoday