BMW está trabajando duro estos días para probar el próximo BMW Serie 5 G30 antes de asegurarse de que está listo para llegar al público. En un reciente vídeo publicado en Youtube, la futura berlina se muestra conduciendo a toda velocidad por el circuito de Nurburgring, y en un momento dado incluso perdiendo agarre y derrapando durante unos instantes.
El sonido V8 que sale de los tubos de escape indica que estamos ante el futuro modelo 550i. El V8 biturbo N63 de 4,4 litros, que se sigue utilizando a bordo del nuevo Serie 7, también se montará en el 5er de gama alta. Es poco probable que se cambien las especificaciones del motor, ya que tampoco se han modificado en el 7er. Esto significa que tendremos 450 CV y 650 Nm (479 lb-ft) de par motor, lo que es suficiente para un coche que se supone que tiene que bajar mucho de peso.
Esto será posible gracias a la nueva Arquitectura Cluster (CLAR) utilizada para los bajos de la Serie 5. El uso de aluminio y plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en su estructura -al igual que en el nuevo Serie 7- hará del nuevo 5er un calvario considerablemente más ligero. Las fuentes hablan de un descenso de al menos 100 kg (221 libras) en el producto final.
Otros motores incluidos en la gama irán desde los de gasolina y diésel de 4 litros hasta los de 3 litros del próximo 540i, que dispondrá de 340 CV. También se espera un modelo híbrido enchufable, el 540e iPerformance, que utilizará el mismo sistema de propulsión que el modelo BMW xDrive40e. También es posible que haya un segundo PHEV, con un diseño similar al del 330e iPerformance.
En cuanto a la tecnología, se pueden esperar casi todas las novedades del buque insignia. El nuevo sistema iDrive5.0 se encargará de todo, desde el aparcamiento a distancia hasta todo tipo de asistentes de conducción y el control por gestos. El nuevo Serie 5 G30 se lanzará a finales de este año.
