A pesar de que el BMW Serie 8 ya ha sido desvelado en su totalidad, el modelo M Performance de la gama, el M850i xDrive, sigue haciendo pruebas en Nurburgring, con camuflaje. Esto no es necesariamente algo inusual, ya que los fabricantes siguen probando los coches hasta que se entregan los primeros y, a veces, hasta meses después. El BMW M850i xDrive es un coche importante, ya que marca el renacimiento de la serie 8 después de un par de décadas, por lo que BMW probablemente se está asegurando de que todo está a la altura.
Sin embargo, las imágenes que aparecen a continuación muestran algo que no habíamos visto antes en los prototipos: el drifting. Como cualquier fan de BMW te dirá, el drifting es una parte integral del emblema azul y blanco, por lo que cualquier BMW debería ser capaz de hacer al menos un poco de sobreviraje al tomar una curva. Resulta que el M850i viene preparado para este tipo de situaciones, ya que el coche saca la cola con elegancia en las imágenes que aparecen a continuación.
Según los alemanes, el M850i cuenta con un sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas xDrive recientemente ajustado, creado para este modelo específico. El coche viene con un bloqueo del diferencial trasero de serie. El efecto de bloqueo es generado por un motor eléctrico y limita la compensación de la velocidad entre la rueda trasera interior y exterior en las curvas. El efecto de bloqueo producido por el motor eléctrico permite redirigir hasta 1.500 Nm (1.106 lb-ft) de par motor de la rueda que gira más rápido a la que gira más lento.
Al principio, todo esto puede sonar a marketing, pero el vídeo que aparece a continuación muestra sin duda la destreza del coche a la hora de derrapar. La parte trasera parece ser capaz de deslizarse sin tener que manipular el coche con demasiada fuerza y eso es justo lo que queremos. El sonido del motor V8 también es el adecuado, no suena demasiado llamativo ni ruidoso, pero tampoco demasiado tímido, lo justo para un auténtico GT.
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