Con la llegada de la Serie 8, BMW desafía a nuevos rivales y pretende conquistar nuevos segmentos de automóviles. Aunque el 8er es un coche GT, también intenta ofrecer un poco de deportividad para aquellos que buscan esas emociones, especialmente si hablamos de un M Performance o un coche M completo. Como el BMW M8 está todavía un poco lejos, el M850i xDrive tiene que suplirlo y, al parecer, lo hace con creces, según la reseña publicada a continuación.
Los chicos de Auto Express consideran que el Coupé es una propuesta audaz, ya que apunta bastante alto. Su principal rival, por supuesto, es el Clase S Coupé. El M850i se enfrenta al S560 y, aunque es más potente y rápido (dentro y fuera de la pista), también es un poco más barato que el Mercedes-Benz. El precio es el mismo cuando se compara la nueva Serie 8 con Aston Martin y Bentley, pero algunos dirán que las marcas británicas tienen más garra.
En cuanto a las prestaciones, el Serie 8 puede seguir el ritmo sin problemas. Los futuros M8 y M8 Competition rivalizarán sin duda con cualquier cosa que se les proponga en el segmento. En el otro extremo del espectro, sin embargo, la gama de la Serie 8 también es más atractiva debido a su variedad. Por el momento, aparte del M850i, que tiene un precio elevado, también se puede adquirir el 840d, más asequible, que tampoco se queda atrás.
En el futuro, la gama se ampliará un poco más, con al menos un motor más de gasolina que se ofrecerá en la forma del 840i. Sin embargo, sea cual sea el motor que elijas, la construcción ligera de la gama de la Serie 8 ayuda mucho en lo que respecta al manejo. Puede parecer extraño decir que con 1,9 toneladas, este GT es ligero, el más ligero del segmento, superando al Clase S Coupé, que es el segundo en esta batalla con los Bentley y los Aston.
