BMW Motorsport ha completado tres días intensos de pruebas como parte de los preparativos para el debut en competición del BMW M8 GTE en 2018. La resistencia -con una carrera intensiva de 24 horas- fue el foco principal de las pruebas para el nuevo coche de carreras GT en el «Circuito Paul Ricard» de Le Castellet, en el sur de Francia. Las tareas de prueba se repartieron entre los cuatro pilotos de fábrica de BMW, Martin Tomczyk (GER), António Félix da Costa (POR), Philipp Eng (AUT) y Alexander Sims (GBR).
El programa del lunes incluía una prueba de rendimiento. Esto permitió a los ingenieros evaluar un nuevo nivel de desarrollo para los componentes aerodinámicos. El martes por la mañana se dedicó al trabajo de puesta a punto, para preparar el BMW M8 GTE para la prueba de resistencia, que tuvo lugar del martes al miércoles.
El programa de preparativos continúa ahora con más pruebas en EE.UU., incluyendo el test oficial para el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar (IWSC) en Daytona (EE.UU.), a principios de diciembre. El nuevo BMW M8 GTE hará su debut en competición a finales de enero, en las 24 horas de Daytona.
Reacciones a las pruebas en Le Castellet.
Jens Marquardt, Director de BMW Motorsport: «Esta prueba de resistencia de 24 horas marca otro paso importante en la preparación del nuevo BMW M8 GTE. Esta prueba ha confirmado que nuestro desarrollo del coche va por buen camino. Hemos visto que podemos completar una prueba maratoniana sin ningún problema importante. Por supuesto, cuando se desarrolla un nuevo coche de carreras siempre hay áreas con un poco más de margen de mejora. Nuestros ingenieros trabajarán duro en ellas en Múnich y durante las pruebas en Estados Unidos. En general, estamos satisfechos con lo que hemos logrado hasta ahora y estamos deseando experimentar el BMW M8 GTE en su primera carrera en Daytona en enero.»
Martin Tomczyk: «La prueba fue positiva. Una prueba de resistencia como ésta es una verdadera prueba de fuego para el coche, y el BMW M8 GTE la ha superado. Por supuesto, hubo una o dos cosas menores, pero no afectaron a la carrera de 24 horas en su conjunto.»
Philipp Eng: «Es una señal más que prometedora que ya podamos completar la distancia de 24 horas sin apenas problemas en esta fase de desarrollo. No hemos tenido ninguna dificultad real y además el rendimiento y la manejabilidad del coche son muy buenos.»
