El BMW M8 GTE termina cuarto y sexto en la IMSA WeatherTech 240 de Daytona

Las carreras en la vida real volvieron con fuerza este fin de semana. El equipo BMW RLL hizo su regreso al campeonato IMSA WeatherTech con una nueva etapa en el famoso circuito de Daytona. A pesar de liderar la mayor parte del camino, el BMW M8 GTE terminó la IMSA WeatherTech 240 At Daytona en la cuarta y sexta posición de la clase GTLM.

Connor De Phillippi y Bruno Spengler terminaron cuartos en el BMW M8 GTE nº 25, completando 90 vueltas en la competición de dos horas y cuarenta minutos. De Phillippi, el piloto que cerró la carrera, terminó a sólo 1,869 segundos del podio, y a 30 segundos del Corvette C8.R ganador. John Edwards y Jesse Krohn terminaron sextos en el BMW M8 GTE nº 24.

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En la clase GTD, Bill Auberlen y Robby Foley terminaron octavos en el BMW M6 GT3 nº 96 de Turner Motorsport. En la 427ª salida de su carrera con un coche de carreras BMW, Auberlen sufrió un pinchazo durante un tramo que finalmente impidió al dúo llegar a lo que parecía un buen final.

La tercera ronda del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2020 se celebrará el sábado 18 de julio en el Sebring International Raceway. Puedes seguir las carreras de BMW Motorsport en Twitter @BMWUSARacing para conocer las noticias desde el box y obtener la puntuación en directo y las vistas de las cámaras de los coches en IMSA.com.

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Connor De Phillippi, piloto del BMW M8 GTE nº 25 (P4): «El equipo maximizó nuestro rendimiento, pero no tuvimos la capacidad de ir tan lejos como los demás con el combustible. Eso nos obligó a hacer una parada extra en boxes y nos costó un mejor final».

Bruno Spengler, piloto del BMW M8 GTE nº 25 (P4): «Disfruté del primer stint de la carrera, en el que empecé con neumáticos lisos en una pista húmeda. Fue muy divertido, pero nuestro prometedor comienzo se vio limitado por problemas que nos dejaron a Connor y a mí fuera del podio.»

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John Edwards, piloto del BMW M8 GTE nº 24 (P6): «Fue un día decepcionante, especialmente después de nuestro éxito en la Rolex 24 en enero. Sin embargo, ha sido estupendo volver a subirnos al coche y comenzar nuestro regreso a las carreras. Volveremos a Sebring en sólo dos semanas listos para subir al podio de nuevo».

Jesse Krohn, piloto del BMW M8 GTE nº 24 (P6): «Al principio la carrera pintaba bien, pero surgieron algunos problemas inesperados que tenemos que solucionar. Sin duda tenemos trabajo que hacer, pero en general tenemos un buen paquete y volveremos a estar delante.»

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