¿Qué no se ha dicho ya del BMW M760Li xDrive? La lista de metáforas y epítetos es larguísima, y a juzgar por ellos, el Serie 7 V12 M Performance ya es un éxito. La idea principal es que el nuevo buque insignia de la Serie 7 de BMW desprende potencia y prestaciones sin esfuerzo, alcanzando velocidades de vértigo con el mismo confort que se espera en su interior mientras se pasea por la ciudad para llegar a su próxima reunión.
Y eso es exactamente lo que pretendía BMW, que buscaba ofrecer a los posibles compradores un coche que atendiera a todas sus necesidades, sin importar el confort, el lujo o la velocidad que requirieran. El monstruoso V12 que hay bajo el capó es suave como la seda y ofrece unos niveles de potencia tan elevados que mencionarlos resulta redundante. Más de 600 CV harían que cualquiera se sintiera en la cima del mundo, especialmente cuando se entregan en bandeja de plata las emociones y las descargas de adrenalina.
El vídeo que aparece a continuación sólo viene a reafirmarnos que el M760Li xDrive cumple realmente con sus promesas. Según BMW, el 0 a 100 km/h tarda menos de 4 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a unos estrictos 250 km/h, según un tácito acuerdo de caballeros alemán. Sin restricciones, el 7er probablemente alcanzaría más de 186 mph, pero esa no es la cuestión. Este no es un coche de carreras, a pesar de la forma en que acelera.
Como vas a notar, la secuencia de control de arranque utiliza la segunda marcha para hacer rodar el coche, ya que los monstruosos niveles de par motor, que alcanzan un máximo de 590 lb-ft a partir de 1.500 RPM, podrían provocar la rotura de algunas piezas de la transmisión por toda la carretera. Aun así, el rendimiento que esta limusina de 206 pulgadas de largo ofrece a sus odiosos y ricos ocupantes parece de otro mundo, ya que su velocidad máxima regulada se alcanza en bastante menos de 30 segundos.
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