Puede que el BMW M6 Coupé esté fuera de producción ahora mismo, pero mientras esperamos que el M8 Coupé salga a la luz para llenar este vacío en la gama, los propietarios siguen disfrutando del gran coupé de varias maneras. El motor S63 de 4,4 litros y doble turbo que se encuentra bajo el capó del M6 tiene mucho potencial en lo que respecta a la puesta a punto y llegar a los 700 CV no es un problema. Los chicos de Dinan están vendiendo uno de los mejores kits para el coche M si estás interesado, uno que mejora seriamente el rendimiento.
El coche del siguiente vídeo es una de esas máquinas, equipada con el kit de alto rendimiento del sintonizador americano. Ya lo hemos visto antes enfrentándose a rivales de la misma marca, como el M3 Competition Package o el Alpina B6, que puede tener un nombre diferente pero sigue siendo un BMW en el fondo. En esta ocasión, el M6 se enfrenta no a uno, sino a dos modelos del Porsche 911 GT3, de diferentes generaciones.
Si no estás acostumbrado a la forma de hacer las cosas de Porsche, probablemente tendrás que entrecerrar los ojos para ver las diferencias entre los dos coches, pero uno de ellos es un 991.1 GT3 mientras que el otro es una versión 991.2. Eso significa que hay un par de diferencias interesantes en juego. El modelo más antiguo tiene un motor de seis cilindros planos de 3,8 litros bajo el capó, con una potencia de 475 CV y un par motor de 440 Nm (324 lb-pie) que va a las ruedas gracias a una caja de cambios DCT de 7 velocidades. El tiempo de 0 a 62 declarado es de 3,5 segundos.
Por otro lado, el modelo más nuevo viene con un motor de 4 litros que rinde 500 CV y 460 Nm (340 lb-ft) de par. Se utiliza la misma caja de cambios ultrarrápida de 7 velocidades y el tiempo de aceleración se reduce en 0,1 segundos. ¿Podría el M6 batirlos en línea recta? Los caballos extra seguramente ayudarán, pero no olvidemos que el M6 también es considerablemente más pesado.
