La próxima generación del BMW M5, la F90, despierta una gran expectación. La nueva incorporación a la marca M más antigua es fácilmente una de las más emocionantes y controvertidas de la historia de la marca. Al ser el primer BMW M5 con tracción a las cuatro ruedas, muchos aficionados se mostraron escépticos. Eso fue hasta que descubrimos que la tracción total podía cambiar a tracción trasera con sólo pulsar un botón. Sin embargo, lo que realmente hizo que la gente se pusiera en marcha fue la palabra de más de 600 CV y el título del BMW que más rápido acelera de todos los tiempos. Por eso, cuando BMW publica un vídeo de presentación del nuevo M5, todos nos sentimos naturalmente entusiasmados.
En este nuevo vídeo de presentación que BMW ha publicado en Twitter, vemos un M5 irrumpiendo en el desierto, en la distancia. Podemos escuchar un poco de su tubo de escape y ver fugazmente su rueda delantera, la pinza de freno e incluso un poco de su cara. Si tienes los reflejos para pausar el vídeo lo suficientemente rápido, puedes ver la rejilla del riñón y el faro delantero. Aunque, BMW fue lo suficientemente inteligente como para publicar un vídeo de muy baja resolución en Twitter, de modo que incluso si hacemos una pausa, no hay mucho que podamos distinguir. Es bastante borroso.
Sin embargo, es suficiente para entusiasmarnos con este próximo M5. Bajo el capó y tras esa larga rejilla Kidney vemos un V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor que rinde más de 600 CV y probablemente la misma cantidad de par. Con la potencia enviada a través de una caja de cambios de ocho velocidades y a las cuatro ruedas, se dice que el nuevo M5 acelerará de 0 a 100 km/h en unos 3,2 – 3,3 segundos. Eso lo convertiría en el BMW más rápido de todos los tiempos.
El sistema de tracción a las cuatro ruedas puede cambiarse a «4WD Sport», que envía la mayor parte de la potencia a las ruedas traseras y permitirá un montón de diversión deslizante, o incluso «2WD» y cortar el eje delantero por completo. A diferencia de algunos sistemas de «Modo Drift» de otros coches, ese eje delantero permanece desactivado hasta que lo vuelves a activar. Así que si quieres que tu M5 tenga tracción trasera, puedes tenerla en todo momento.
Sin embargo, ¿la mejor parte de este teaser? La fecha. En el tuit, BMW dice que veremos el nuevo BMW M5 el 21 de agosto, es decir, dentro de una semana. Así que a ponerse las pilas, gente.
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