El BMW M5 F90 de Evolve recibe nuevas llantas, mejoras aerodinámicas y más

Ya hemos visto el monstruoso BMW M5 F90 que ha construido Evolve Automotive. Con algunos ajustes, han conseguido que su M5 alcance la asombrosa cifra de 743 CV y 700 lb-pie de par motor. Es una cantidad inmensa de potencia en un coche que ya era terriblemente rápido. Sin embargo, aparte de su potencia, el coche era relativamente original. Al menos en lo que respecta a su aspecto. Así que la gente de Evolve decidió darle una pequeña mejora visual añadiendo nuevas llantas, algo de fibra de carbono aerodinámica y nuevas paletas de cambio para el volante.

En cuanto a las partes de carbono, añadieron un nuevo labio delantero y un alerón trasero RKP. Como señala Imran, el BMW M5 F90 tiene un parachoques delantero un poco extraño que puede ser difícil de adaptar a un labio delantero del mercado de accesorios. Sin embargo, la gente de RKP en Detroit (go ‘Merica) ha sido capaz de hacerlo. El nuevo labio delantero sigue las líneas del parachoques del coche original muy bien y se ve muy bien. En la parte trasera, el nuevo alerón trasero de fibra de carbono añade algo de deportividad a una parte trasera de aspecto relativamente soso. También funciona con el nuevo difusor trasero de carbono del coche de Evolve.

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En cuanto a las llantas, Imran optó por el mismo diseño de llantas 6Sixty que en el Project Vyper F80 M3 de Evolve, pero con un acabado plateado cepillado. Él, al igual que muchos entusiastas, está harto de las llantas negras, así que optó por las plateadas. Queda interesante en un coche gris y probablemente nosotros habríamos optado por un color más oscuro, pero queda mejor que el negro, que se está quedando anticuado. Estas nuevas llantas también reducen el peso en unos 3-4 kg por curva, por lo que también ayudan a reducir la masa rotacional no suspendida.

En el interior, también se han instalado unas nuevas levas de cambio de diseño 3D en el volante para hacer los cambios más divertidos. Personalmente, nunca había visto unas paletas de cambio, así que ver cómo se abre y funciona el pequeño mecanismo fue bastante interesante. Compruébalo.

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