Después de años de rehuir la publicación de los tiempos oficiales en Nurburgring, BMW finalmente ha cedido y ha comunicado el tiempo oficial en el Ring del próximo M4 GTS. El tiempo conducido por Jörg Weidinger en un BMW M4 GTS para completar una vuelta al Nordschleife (circuito norte) fue de unos 7 minutos y 28 segundos.
¿En qué posición se encuentra BMW en la lista de los coches más rápidos en el circuito más bonito y probablemente más peligroso del mundo? En el puesto 40, el M4 GTS se encuentra en compañía de algunos grandes coches, algunos de ellos más orientados a la pista y a la ingeniería. La generación anterior del todopoderoso Porsche 911 GT3 RS se sitúa justo por debajo del M4 GTS. Más rápidos que el M4 GTS fueron algunas máquinas de pista más caras, como el Porsche 911 Turbo S (991) 7:26.00, el Nissan GT-R (R35) Toshio Suzuki 7:26.70, el Porsche 911 GT3 RS 4.0 ( 997) 7:27.00 y el McLaren MP4-12C Horst von Saurma 7:28.00.
La decisión de publicar los tiempos en el Ring llega en un momento en el que los bávaros se comparan con empresas de la talla de Alfa, que recientemente fue noticia en muchas publicaciones con su Giulia QV, que marcó una vuelta en Nurburgring de 7:43 minutos.
BMW sólo desarrollará 700 unidades del M4 GTS y sólo 300 llegarán al mercado norteamericano. Son cifras muy bajas, incluso inferiores a las del Porsche 911 GT3.
A 134.200 dólares, el BMW M4 GTS es exactamente lo que es y lo que pretende ser: un coche de calle muy caro, muy rápido y muy raro. No podemos esperar a probarlo en el Ring o en Laguna Seca.
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