El BMW M340i compite con el Stelvio QV y el A45 AMG con una vuelta de tuerca

Hoy echamos un vistazo a una carrera de aceleración bastante inusual. Los chicos de CarWow decidieron enfrentar a tres coches entre sí, a pesar de que compiten en clases completamente diferentes. Pero eso no es lo único que hace que esta carrera de aceleración sea peculiar y, podría añadir, es lo menos preocupante. Para los fans de BMW, el BMW M340i Touring parece un poco fuera de su alcance aquí, algo que no suele ocurrir con el M340i, gracias a sus inmensas prestaciones. Sin embargo, cuando se enfrente a una competencia fuerte, podría estar en problemas.

Todos sabemos lo rápido que es este coche M Performance. Pero también sabemos que los coches a los que se enfrenta son aún más potentes. El BMW cuenta con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros que desarrolla de 374 caballos en Europa a 382 caballos en Estados Unidos. Al estar rodado en el Reino Unido, el BMW M340i del vídeo es el modelo menos potente. Aun así, alcanza los 100 km/h desde parado en 4,4 segundos, gracias a la tracción total y a la caja de cambios automática ZF de 8 velocidades.

2020 BMW M340i sedán prueba 35 830x543

El Alfa Romeo Stelvio QV (o Quadrifoglio Verde) es uno de los SUV más rápidos del mercado actual. Es el SUV más duro que se puede conseguir con la insignia de Alfa y los números hablan por sí mismos. El Stelvio QV utiliza un V6 biturbo de 2,9 litros que desarrolla 510 caballos de potencia y 600 Nm (442 lb-ft) de par. Esto lo convierte en el coche más potente. Además, cuenta con una caja de cambios automática de 8 velocidades, launch control y tracción total.

Por último, pero no menos importante, el Mercedes-AMG A45. Este coche es el rey indiscutible de los hot hatches. Puede que tenga el motor más pequeño, un «mísero» 2 litros, pero tiene la mayor relación potencia/cc de todos, con 421 CV. También es el coche más ligero y viene con una caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades y tracción a las cuatro ruedas. ¿Ganará? Bueno, aquí es donde entra el giro, pero no voy a arruinar la diversión, dejaré que lo descubras por ti mismo.

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