El BMW M3 Touring escribirá un nuevo capítulo en los libros de historia de BMW, convirtiéndose en el primero de su clase. Ya ha habido intentos de fabricar uno, bien por parte de la propia BMW -hicieron un prototipo del E46- o por parte de clientes/aficionados al estilo de la carrocería. Sin embargo, hasta ahora no había salido nada oficial de una cadena de montaje de BMW que combinara una carrocería tipo wagon con la insignia M3.
El anuncio que se hizo a principios de este año, confirmando que el M3 tendrá una versión Touring, tomó al mundo por sorpresa. Pero no todo el mundo está entusiasmado con ello. La mayoría de la gente ya dijo un rotundo «por fin» cuando se enteró. Sin embargo, parece que Chris Harris no es uno de ellos. En un reciente vídeo en el canal Top Gear, comparte su opinión al respecto, diciendo que los modelos Touring M nunca han estado a la altura de las expectativas, por diversas razones.
La principal parece ser el mal momento. Y tiene razón. Algunos grandes coches se lanzaron en momentos terribles para comprar un coche nuevo, y el M3 Touring parece seguir ese camino. Ciertamente, el anuncio se hizo en lo que bien puede ser el peor año posible.
También está el caso de uso de cualquier modelo wagon por ahí. Este tipo de coches los suele comprar la gente para llevar a su familia y su equipaje. Y no necesariamente para la máxima experiencia en pista. Pero también es cierto que un M3 Touring podría cumplir fácilmente el papel de coche de calle y de circuito.
Chris también hace un par de observaciones muy interesantes sobre los carros de altas prestaciones en el vídeo, a la vez que comparte su opinión sobre el diseño de los nuevos modelos M3 y M4. Como algunos esperaban, su primera reacción fue de repulsión, pero mencionó que en un año más o menos, a la mayoría de la gente le gustará.
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