Ayer pudimos tener un primer contacto con el primer concepto eléctrico de BMW basado en un modelo básico. El BMW iX3 Concept se presentó en Pekín en el Salón del Automóvil de China 2018 demostrando la apuesta de BMW por el mercado asiático y confirmando el hecho de que China está actualmente a la cabeza de la e-movilidad. Mientras que algunos lectores se han centrado más en las nuevas rejillas de riñón del frontal, que se asemejan al diseño de una marca coreana muy conocida, nosotros hemos decidido fijarnos más en las especificaciones del propulsor eléctrico, especialmente en su autonomía.
Por el momento, las cifras ofrecidas por BMW para el iX3 Concept son sólo una estimación de cómo se comportará el coche en la vida real una vez que se lance en versión de producción: la versión eléctrica del X3 afirma una autonomía de 250 millas (400 km) y una potencia total de 270 CV. La autonomía total es sólo 8 millas menor que la del modelo S P90D de Tesla.
Los vídeos que aparecen a continuación muestran el coche en detalle, pero sólo desde el exterior. Por ahora, BMW mantiene las puertas cerradas en el iX3, pero si el diseño exterior es algo a tener en cuenta, tampoco deberías esperar grandes cambios en el interior. El énfasis en la «ecología» se notará en el producto final y puede que lo veamos en forma de materiales renovables o reciclados, pero en cuanto al diseño general, no esperes grandes cambios.
El iX3 se fabricará en China, como hemos sabido hoy, y eso será una gran noticia para los compradores. BMW ha decidido ofrecer su colaboración con Brilliance Auto para alcanzar un nuevo nivel y su planta de Shenyang seguramente será capaz de manejar la demanda. Este movimiento también muestra que BMW espera que el iX3 sea un gran éxito de ventas en el país asiático, que se ha convertido en el más grande del mundo en los últimos años.