El BMW i4 Concept pone sobre la mesa una cuestión muy interesante: ¿está realmente cerca del modelo de producción? Es una pregunta válida, ya que el coche tiene un aspecto absolutamente impresionante por dentro y por fuera. BMW ha estado en racha en los últimos años en lo que respecta a los conceptos y su materialización.
Empezando por el i8, que era casi idéntico a su concepto en ropa de producción, hasta el X7, una buena parte de los coches lanzados en los últimos años han sido realmente impresionantes en ese sentido.
En cuanto al i4, parece que va a seguir el mismo camino. En declaraciones a Automotive News, el jefe de ventas de BMW, Peter Nota, dijo que el coche de producción se acercará mucho al concepto en la ejecución:
«El modelo de producción será muy parecido al Concept i4 que se mostró en marzo, incluyendo la parrilla vertical de riñón que se utilizó por primera vez en el Concept 4 desvelado en el salón del automóvil de Frankfurt 2019. Otra característica que llegará a la producción es el panel de instrumentos curvado que se extiende para incluir la pantalla central. Esta cabina orientada al conductor pone al conductor en el centro de la acción».
Así que lo que podemos sacar en claro es que la enorme parrilla se queda definitivamente, pero eso es algo que ya sabíamos. El BMW Serie 4 también la tendrá, al igual que el Serie 4 Gran Coupé.
Sin embargo, lo interesante es que el interior sufrirá algunos cambios drásticos cuando se añada esa enorme pantalla curva. Hasta ahora hemos visto imágenes del nuevo Serie 4 y no contaban con ese estilo de pantalla de infoentretenimiento, lo que podría indicar que sólo el i4 y tal vez otros coches eléctricos tendrán este rasgo de diseño interior.
Otra gran incógnita ahora mismo es si el resto del habitáculo se ceñirá a lo que presenta el Concept. Eso sería una gran noticia, al menos en mi opinión, ya que me encanta el enfoque minimalista que tiene el coche en forma de concepto.
Queda por ver cómo resultará el BMW i4 en su conjunto, pero ahora mismo me siento bastante optimista.