Todos sabemos que BMW, al igual que la mayoría de los demás fabricantes de automóviles, se está convirtiendo cada vez más en un fabricante de vehículos eléctricos, en lugar de un fabricante de automóviles tradicional. BMW fue una de las primeras marcas en subirse al tren de los vehículos eléctricos, con la división i y, como es sabido, con el i3 y el i8, en 2014. Desde entonces, sin embargo, BMW se ha enfriado en la electrificación, sin ofrecer nuevos coches eléctricos puros y sólo un puñado de híbridos decepcionantes. Sin embargo, todo esto va a cambiar en 2021, con la introducción del BMW i4.
El BMW iX3 y el MINI Cooper E debutarán antes que el BMW i4, pero será este último el que lidere la expansión de los bávaros en materia de vehículos eléctricos. Esto se debe a que va a ser un coche eléctrico totalmente nuevo y muy emocionante que no se basará en ningún otro coche.
Claro, el próximo BMW i4 se basará en una variante muy modificada del chasis de la próxima Serie 4, pero no será una versión electrificada de la Serie 4. Será un coche propio. Será un coche propio.
Autocar habló recientemente con el director general de BMW, Harald Krüger, en el Salón del Automóvil de París, durante la presentación de la nueva Serie 3, sobre el i4 y lo que BMW tiene preparado para él.
En cuanto al estilo, sabemos que el BMW i4 se inspirará en el BMW i Vision Dynamics Concept de hace un tiempo. Eso es algo bueno, ya que ese concepto era bastante atractivo y lo diferenciaría del resto de los vehículos eléctricos del mercado.
«Los factores principales que lo diferenciarán son el fantástico diseño, que es muy diferente a todo lo que hay en la carretera, y el hecho de que es más ligero y, por lo tanto, más dinámico que todo lo que vemos en el mercado actualmente, gracias a los materiales que utilizaremos. Si lo unimos a la tecnología de conectividad que estamos desarrollando constantemente, estamos seguros de que será líder en el mercado», dijo Krüger.
Es una afirmación audaz, decir que el BMW i4 será líder del mercado. No sólo falta mucho para 2021, sino que el i4 llega ya un poco tarde a la fiesta, ya que el Tesla Model 3 ya está aquí y entusiasma a los aficionados a los vehículos eléctricos, el Audi e-tron GT llegará pronto y el Porsche Taycan está en camino. Sin embargo, las especificaciones que Krüger afirma para el BMW i4 parecen prometedoras.
Llevará dos motores eléctricos, uno en cada eje, y supuestamente tendrá una autonomía de 435 millas. Eso sería mucho más que todo lo que hay en el mercado hoy en día, aunque solemos ver que todos los fabricantes de vehículos eléctricos son demasiado optimistas sobre su autonomía eléctrica. Aunque no se han dado cifras de potencia, Krüger ha dicho que el i4 «redefinirá lo que es posible hoy en día en cuanto a tiempos de 0 a 62 mph». Otra afirmación atrevida, teniendo en cuenta que el Tesla Model S P100D puede alcanzar los 100 km/h en un rango inferior a los dos segundos.
Tendremos que esperar a ver qué pasa cuando nos acerquemos a 2021, pero parece el tipo de afirmaciones que todos los fabricantes hacen sobre productos que están a años vista. El año 2021 no puede llegar lo suficientemente pronto.
Fuente: Autocar