El vehículo eléctrico BMW i4 entrará en producción en menos de un año. El lanzamiento al mercado está previsto para principios de 2022, pero antes de eso, es probable que veamos el diseño completo a veces el año que viene. Mientras tanto, los artistas del renderizado están utilizando las fotos espía y el Concept i4 como base para sus ejercicios de diseñoCortesía de Nicolas Cavero de @FutureCarsNow, ahora podemos ver otro renderizado del i4. La imagen de Photoshop pretende transformar algunas de las señales de diseño del concepto en elementos de producción, por lo que resulta bastante precisa.
El BMW i4, junto con el iX, son los pilares de la nueva estrategia eléctrica de Munich, por lo que las expectativas son bastante altas. El i4 se basa en el próximo Serie 4 Gran Coupé de cuatro puertas y es el primer intento de BMW de enfrentarse de lleno a Tesla y su Modelo 3. Para tener éxito en un segmento muy competitivo, el i4 aportará nada menos que tres variantes: dos de tracción trasera y una xDrive.
Como en todos los vehículos eléctricos, la autonomía eléctrica será el factor decisivo en el proceso de compra. BMW ya ha anunciado que el i4 tiene una autonomía eléctrica de 600 kilómetros, y esa cifra parece bastante acertada. Según las fuentes, la autonomía máxima del i4 estará en el rango de 590-595 km en el ciclo WLTP, lo que debería traducirse en unos 280-290 millas en el ciclo EPA, más estricto. No está claro cuál de los tres modelos tendrá esta autonomía máxima, pero apostamos por el modelo de precio medio.
Se rumorea que BMW ofrecerá tres variantes: i435 (nivel de entrada), i440 e i4 M50 (modelo superior con xDrive). Es el i4 M50 el que, por supuesto, tendrá más caballos, pero normalmente eso tiene un precio: una menor autonomía eléctrica. El i435 de entrada es probablemente el que tiene la batería de menor capacidad, pero aún así es suficiente para ofrecer más de 200 millas de autonomía en la EPA y 490-500 kilómetros en WLTP.
El i4 de gama alta está puesto a punto por la división M. Esto no es ninguna sorpresa, ya que el CEO de BMW M, Markus Flasch, ya lo ha confirmado. El modelo se venderá bajo la insignia BMW i4 M50 y, en comparación con los otros dos modelos, éste tiene dos motores. Por lo tanto, el i4 M50 será el único Serie 4 eléctrico con una configuración de tracción total (xDrive).
El supuesto coche eléctrico BMW i4 tuneado por la división M se renderiza
2022 BMW i4 Electric Car
La berlina eléctrica BMW i4 de 2022 ha sido vista en España