BMW ha dado por terminados los rumores sobre un vehículo eléctrico de la Serie 3. En su lugar, redoblaron las noticias sobre el BMW i4. Pero a finales de 2018, la primera mula de pruebas del BMW Serie 3 eléctrico fue vista en Alemania. Pero, por desgracia, el Serie 3 BEV solo llegará al mercado chino.
Hace apenas unos días, nos enteramos de que se está considerando una nueva nomenclatura para estos nuevos vehículos eléctricos. Los dos modelos se denominan, por ahora, BMW i330L e i340L. La convención de nombres va de la mano con los nombres rumoreados del i4.
Es justo decir que las insignias son un poco confusas, pero siguiendo la nomenclatura habitual, cuanto más alto sea el número, más «mejor» o más caro será el coche. Y mientras que el BMW i4 se llamará probablemente i430 e i440, el Serie 3 eléctrico de origen chino añade una «L» al final.
Claramente eso apunta a un modelo de batalla larga que también está disponible en la plataforma estándar del Serie 3. Por lo tanto, tendría sentido que BMW ofreciera una transmisión eléctrica en uno de sus coches más populares en China.
También es probable que este Serie 3 eléctrico utilice el mismo tren motriz que el próximo modelo i4, cuya presentación está prevista para finales de 2021. El Serie 3 eléctrico podría construirse sobre el modelo G28 específico para China, que es una versión de batalla larga del Serie 3.
Como el BMW i4 va a tener su propio estilo de carrocería basado en el Serie 4 Gran Coupé, es muy posible que sea más elegante y más grande que el Serie 3 cuando salga, asegurándose de que ambos no se confundan en la calle. Eso podría justificar un precio diferente y la introducción en varios mercados.
Este movimiento sería posible gracias a la arquitectura modular de BMW, que les permite montar una amplia variedad de trenes motrices en el mismo modelo con sólo hacer un par de pequeños ajustes.
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Según el fabricante de automóviles alemán, pueden construir coches con motores de combustión interna solamente, PHEVs y EVs en la misma línea de montaje, lo que les permite adaptarse más rápidamente a la demanda del mercado.
Está por ver si BMW se decide a sacar al mercado un Serie 3 Sedán eléctrico normal. Pero sus planes prevén al menos 12 vehículos totalmente eléctricos para 2025.
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