Los tuneadores del mercado de accesorios están empezando a mostrar poco a poco algo de amor y afecto hacia el nuevo BMW Serie 7 G11/G12. Por ejemplo, este BMW 750i de 2016 pasó por una clínica de tuning en Noelle Motors, una empresa que sabe un par de cosas sobre actualizaciones de motores.
El hombre que está detrás de la empresa es Karl-Otto Noelle, que en su día fue el jefe de desarrollo de motores de ALPINA, y un gurú de los motores turboalimentados. Así que no es de extrañar que este 750i tenga 629 caballos de potencia y 605 libras-pie de par.
Los talleres de tuning alemanes afirman que este programa no incluye mejoras en el exterior ni en el interior, y que más bien se ha centrado en una actualización en tres fases. La primera etapa -denominada S1- es una simple remodelación de la ECU que proporciona al V8 turbo 590 caballos de potencia y 560 libras-pie de par, una mejora de 145 caballos y 80 libras-pie de par. El sprint estándar es ahora de 4,0 segundos, frente a los 4,7 segundos del modelo estándar.
La actualización S2 de Noelle añade un tubo de escape de flujo libre a la remodelación de la ECU. Esta actualización eleva la potencia del 750i a unos impresionantes 609 caballos y 583 libras-pie de par. El tiempo estándar para alcanzar los 100 km/h es de 3,8 segundos.
La actualización superior, la S3, añade modificaciones a los turbocompresores, así como la instalación de tubos de escape más grandes y la adaptación de la unidad de control del motor. Con sus 629 CV, el 750i alcanza los 100 km/h en 3,6 segundos.
Noelle Motors no ha revelado los detalles del precio de ninguno de los kits de tres etapas.
