A principios de octubre, escribimos sobre la finalización con éxito del minucioso proceso de restauración al que se sometió el legendario BMW 530 MLE homologado para la calle. Recientemente, el rejuvenecido modelo legal de calle tuvo su presentación oficial en el BMW M Festival 2019, celebrado en el circuito del Gran Premio de Kyalami, en Sudáfrica.
La legendaria pista de Kyalami, situada en las afueras de la ciudad de Midrand, ha sido el lugar perfecto para mostrar el BMW 530 MLE, totalmente restaurado y en versión de calle. Además, el modelo de rendimiento basado en el Serie 5 E12 también se reunió con su hermano campeón: el BMW 530 MLE modificado para competición, que además es el único del mundo. Antes de este evento, la versión de competición también fue sometida a una restauración completa dirigida por la empresa especializada Evolution 2 Motorsport, con sede en Johannesburgo.
Al asistir al Festival M en Kyalami, el Director General de BMW M, Markus Flasch, comentó sobre la ocasión: «Estoy encantado de estar en Johannesburgo para el segundo BMW M Festival que se celebra en este país y estoy impresionado con el apetito de Sudáfrica por los productos de alto rendimiento. Nuestra marca se define por su herencia. Cuando veo el Serie 5 de carreras más exitoso de la historia de la compañía, puedo entender de dónde proviene el amor de los sudafricanos por M».
Como ya se sabe, la ambición sudafricana de debutar en las competiciones de carreras y automovilismo en los años 70 llevó a la creación del modelo 530 MLE. Para el desarrollo de este modelo, se incorporó al proyecto el gurú de BMW M y antiguo jefe de la compañía, JochenNeerpasch. Como para obtener la luz verde para competir en las Modified Production Series, BMW necesitaba demostrar que los coches de carreras que alinearía al inicio de la competición en 1976 se producirían inicialmente en serie para el mercado de masas.
Desarrollado sobre la base de la generación E12 de la Serie 5, el BMW 530 MLE se produjo en dos oleadas de modelos, cada una con más de 100 ejemplares producidos, y se vendió exclusivamente en el mercado sudafricano. El BMW 530 MLE completamente restaurado, con el número de producción #100, fue anteriormente propiedad del piloto de carreras y director de la escudería Peter Kaye-Eddie. Su número de identificación del chasis y el código de serie del motor coinciden, lo que habla de la autenticidad del revivido.
La versión de carreras del BMW 530 MLE se fabricó en dos unidades y compitió en el trofeo nacional de carreras desde 1976 hasta 1985, cosechando grandes éxitos. Se produjo una serie de 15 victorias consecutivas y tres títulos de constructores para el equipo de trabajo de BMW Sudáfrica.
Después de 1985, de los dos modelos de competición 530 MLE, sólo uno sobrevivió a la prueba del tiempo. Debido a las intensas carreras de los años anteriores y a la gran exigencia física, la otra unidad dejó de funcionar y tuvo que ser dada de baja.
Ahora, después de tantos años de estar separados, los dos vehículos BMW 530 MLE, tan fundamentalmente diferentes, están felizmente juntos de nuevo y para siempre.
