La semana pasada nos topamos con lo que podría ser la primera comparación entre el BMW M5 Competition y el Mercedes-AMG E63 S. Resultó ser una comparación bastante interesante, ya que el Audi RS5 también fue lanzado a la batalla, aunque era bastante obvio que no pertenecía a ese grupo. Hoy, sin embargo, vamos a echar un vistazo a lo que podría ser una comparación aún más extraña, esta vez con el BMW 530e.
El 530e ha hecho historia este año al convertirse en el primer coche con carga inalámbrica opcional. Es una máquina maravillosa que ofrece lo mejor de ambos mundos: conducción urbana sin emisiones y sin ansiedad de autonomía. Sin embargo, compararlo con el Audi A8, el Lexus LS500h o el Mercedes-Benz CLS450 resulta bastante extraño. Y es que ninguno de estos coches es realmente un rival. Se podría decir que, hasta cierto punto, tanto el 530e como el LS500h podrían considerarse híbridos y, por lo tanto, una especie de rivales, pero eso no augura nada bueno.
Eso es porque el BMW es un híbrido enchufable mientras que el LS es un coche considerablemente más grande. Sin embargo, el Lexus y el A8 podrían compararse, pero el nuevo Audi tiene más tecnología que nunca y mantiene un motor más convencional bajo el capó. En cuanto al Mercedes-Benz, como dicen los chicos de Drive, es un híbrido suave, pero eso es todo a la hora de compararlo con los otros tres.
El único criterio que los chicos tuvieron en cuenta al alinear estos coches fue su precio y, dado que todos tienen un precio superior a los 80.000 dólares australianos, entraron en esta categoría. Sin embargo, como demuestra el Audi A8, el criterio del precio también debería haberse limitado, ya que el coche de cuatro aros tiene opciones por valor de 70.000 dólares australianos, lo que lo convierte en un coche muy diferente al modelo estándar. Al final, sin embargo, el BMW 530e resultó vencedor en esta peculiar comparación por las razones que se explican en el siguiente vídeo.
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