Diseños de BMW que han resistido

En el mundo de la automoción, los buenos diseñadores se colocan en un pedestal tan alto que se diría que han esculpido el David de Miguel Ángel. Sin embargo, hay una razón para los grandes elogios. El diseño de automóviles es un trabajo muy complicado. Cuando se diseña un coche, el diseñador debe tener en cuenta el estilo y el aspecto de hoy en día. Los coches deben estar muy presentes y ser «actuales» o no serán atractivos para el mercado actual. Pero también deben mirar hacia el futuro, para no parecer anticuados en unos pocos años. Por eso, diseñadores como Ian Callum, Walter De Silva, Giorgetto Giugiaro y Marcello Gandini son venerados por su trabajo, ya que todos ellos fueron capaces, y en el caso de Callum todavía lo son, de crear obras que duraron décadas.

Hay ciertos BMW que se ajustan a este molde de diseño y son capaces de lucir bien incluso hoy en día. Los BMW no siempre se consideran coches bonitos, ya que tienden a ser un poco más funcionales. El diseño de los BMW no tiene mucho estilo ni garbo. Pero lo bueno de esto es que los BMW se mantienen frescos durante muchos años. Cuando los coches son demasiado exuberantes, el diseño tiende a envejecer. La sutileza parece funcionar mejor para que el aspecto dure generaciones.

El Serie 3 E46 es el primer BMW que me viene a la mente, en términos de buena apariencia duradera. Tenía un aspecto excelente cuando debutó y sigue siendo fantástico más de una década después. Sus sutiles líneas de la carrocería y sus perfectas proporciones lo convierten en una maravilla, incluso hoy en día. Por algo fue uno de los coches más vendidos de BMW de todos los tiempos. La variante M3 es también posiblemente el M3 más bonito de todos.

El Serie 3 E90/E92 también es un aspecto que se ha mantenido bien. Aunque no es muy antiguo, ya que su debut fue en 2006, sigue pareciendo fresco y atractivo hoy en día, a pesar de haber sido sustituido por el hermoso Serie 4 Coupé. El E92 sigue siendo uno de los coupés más bonitos de la carretera, y seguirá teniendo un aspecto estupendo dentro de diez años. Tiene todas las líneas clásicas de un coupé y está perfectamente proporcionado. De perfil, la línea del techo es tan suave y aerodinámica que parece el diseño perfecto. Un clásico instantáneo.

El Serie 6 diseñado por Bangle me viene a la mente como un BMW que realmente mejoró su aspecto. Al principio, el diseño fue recibido con algunas críticas, pero con el paso de los años, tiende a verse cada vez mejor. Bajo la dirección de Bangle, Adrian Van Hooydonk, actual diseñador jefe de BMW, creó el Serie 6 E63 y su infame «trasero de Bangle», que fue criticado por mucha gente. Sin embargo, con el paso de los años, la suave sutileza del coche y su morro de tiburón han ido mostrando sus encantos. Hoy en día, los coches parecen ser todo bajadas de línea y bengalas de guardabarros y morros de capó. A veces parece que ya no hay un verdadero diseño de coches. Los diseños de Nissan e Infiniti parecen ser los peores, ya que están tan llenos de curvas y ondas que hacen daño a los ojos. Hyundai es un infractor similar. Así que la falta de garbo del E63 es refrescante en un mar de curvas.

BMW no ha tenido muchos diseñadores famosos a lo largo de los años. Giugiaro diseñó el M1 a finales de los 70, sí, pero desde entonces no ha habido muchos «Miguel Ángel». Sin embargo, el enfoque sutil que suele adoptar BMW a la hora de diseñar un coche parece mantenerse. No te agota, sino que crece en ti. Ser propietario de un BMW es apreciar lentamente las pequeñas cosas. Parece que hay más sustancia que chispa. Esa es la belleza de los BMW. Seguro que otros coches pueden ser más emocionantes al principio, pero como un buen vino tinto, los sutiles matices sólo llegan con el tiempo y cuando lo hacen, son extraordinarios.

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