Ayer, los titulares del mundo del marketing se mantuvieron por el anuncio de separación entre BMW y la agencia GSD&M Idea City, con sede en Austin.
Después de cinco años, GSD&M Idea City y BMW ponen fin a su relación a partir del 31 de diciembre. La separación se produce tras el fallecimiento este verano del vicepresidente de marketing de BMW en Norteamérica, Jack Pitney, un viejo defensor de la tienda, y poco más de un año después de que la agencia ganara un concurso para gestionar el marketing global de la marca para el fabricante de automóviles.
El contrato de 140 millones de dólares expira a finales de este año, pero no está claro cuánto valía la parte de la cuenta de Idea City en ingresos. En 2009, sólo en Estados Unidos, BMW dedicó 138 millones de dólares a los medios de comunicación medidos en el país, y va camino de superar esa cifra este año, habiendo gastado 83 millones de dólares sólo en los seis primeros meses de 2010.
Poco después de conocerse la noticia, surgieron teorías conspirativas, sobre todo alimentadas por un artículo de AdAge que sugería que BMW había sido despedida por su propia agencia. Hacer una maniobra parecida a la de Donald Trump es, sin duda, digna de atención en las portadas, pero por el momento ninguna de las partes ha confirmado estas acusaciones.
Nos pusimos en contacto con BMWNA para obtener una declaración oficial, que se incluye a continuación:
BMW y GSD&M Idea City pondrán fin a su relación cuando expire el contrato actual. Agradecemos a GSD&M sus contribuciones durante los últimos cinco años. Han sido grandes socios.
Sin embargo, tenemos una serie de agencias asociadas, tanto en los Estados Unidos como en el resto del mundo, que proporcionan un trabajo de gran calidad. Esperamos seguir trabajando con este equipo de grandes agencias ahora y en el futuro en una amplia gama de nuevos productos, tecnologías e iniciativas dinámicas.
Como nota al margen, la campaña Joy seguirá desempeñando un papel en futuras campañas de marketing y nunca se ha considerado internamente como un sustituto del eslogan Ultimate Driving Machine, sino más bien como un añadido, una nueva capa de marketing que llega al grupo demográfico más joven de BMW.
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