Cuánto corre el BMW Serie 3

BMW prosigue renovando su gama y esta vez le ha tocado el momento a 2 de sus SUV mucho más triunfantes, el X5 y el X6, que recibieron extensas ediciones para alinearlos con los últimos lanzamientos de la compañía muniquesa. con una exclusiva estética. , tecnológicos y asimismo mecánicos, en los que la electrificación es la personaje principal.

Comenzando por la estética, los cambios se aprecian a fácil vista: el de adelante fué rediseñado prácticamente completamente y en este momento tiene faros mucho más delgados, con un diseño interior y una exclusiva firma radiante, incorporando la tecnología Matrix Led con Selective Función Beam, que amolda la iluminación a las diferentes ocasiones de conducción, eludiendo el deslumbramiento. La parrilla asimismo fué levemente retocada -puede alumbrarse, como opción-, al tiempo que el paragolpes fué totalmente rediseñado y en este momento exhibe formas mucho más rectas. La toma de aire inferior es cuadrado y añade 2 tomas de aire con objetivos aerodinámicos en los extremos. En el X6 los cambios son afines, agregando una suerte de parrilla negra que une las tomas de aire, ganando de esta manera una imagen mucho más combativa.

Dióxido de carbono (CO

Fuente: Gaceta World Motor

Es un gas contaminante que procede de la combustión de gasoil y gasolina y que es completamente irrealizable de eludir salvo reduciendo el consumo de comburente

Pequeña sorpresa en los motores

Los desarrolladores premium acostumbran a publicar sus modelos con mucho más capacidad, para de a poco se completa la gama con motores menos poderosos.Todos y cada uno de los Serie 3 son de tracción posterior, con opción de tracción integral para el 320d.Los motores, todos con turbos, fueron comprobados en un inicio:

  • 318d: diésel, 4 tubos, 2 litros de cilindrada, 150 CV, 320 Nm de par y el único libre con cambio manual –cuando menos por el momento–
  • 320d /320d xDrive –tracción total– : Gasoil, 4 tubos, 2 litros de cilindrada, 190 CV, 400 Nm de par máximo ima y caja de cambios automática de 8 velocidades.
  • 320i: gasolina, 4 tubos, 2 litros de cilindrada, 184 CV, 300 Nm de par y exactamente la misma caja de cambios automática.
  • 330i: gasolina, 4 tubos, 2 litros de cilindrada, 258 CV, 400 Nm de par y cambio automático
  • 330d: diésel, 6 tubos, 3 litros de cilindrada, 265 CV y ​​unas máximas increíbles par de 580 Nm. Solo con caja de cambios automática.

5 comentarios en «Cuánto corre el BMW Serie 3»

  1. Vaya, cuánto corre el BMW Serie 3, pero ¿cuánto CO2 emite? ¡Necesitamos más sorpresas ecológicas en los motores! 🌍🚗

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    • Tienes toda la razón, es hora de que las marcas automotrices se comprometan con la sostenibilidad. Ya es hora de que dejemos de sorprendernos con la velocidad y empecemos a sorprendernos con motores más ecológicos. ¡El planeta lo necesita! 🌍🚗

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  2. «Vaya, nunca me habría imaginado que el BMW Serie 3 corriera tanto. ¡Casi como un cohete espacial! 😱🚀»

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  3. La verdad, no me importa cuánto corra el BMW Serie 3, prefiero una bicicleta. 🚲

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  4. ¡Vaya sorpresa, nunca pensé que el BMW Serie 3 pudiera correr tanto! ¿Alguien más se quedó boquiabierto?

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