Para los BMW leales, el F30 de tercera generación es un tema un tanto especial. Si bien apartada, la serie F30 es una máquina fina, que no tiene la sensación y la elegancia de las generaciones precedentes. Entonces, los entusiastas no son enormes entusiastas de los F30 de tercera generación. Su popularidad no se observa favorecida por su edad. Como el automóvil mucho más viejo del segmento, fue superado por sus contendientes en concepto de desempeño y lujo. No obstante, todavía es un turismo muy competitivo en su segmento y se vende impresionantemente bien. Entonces, ¿de qué manera se equipara con su nuevo contrincante alemán, el Audi A4? Coche Guide se entera en este último vídeo.
En concordancia, el BMW Serie 3 F30 no es la última palabra en lo que se refiere a activa de conducción pura. Pero todavía es un óptimo coche para conducir y escurrirse por un sendero sinuoso. Su dirección puede carecer de una sensación importante, pero es precisa y bien pensada en su mayor parte. Puede ser un tanto rápido y rápido como una pluma, pero es muy exacto y esa es la parte más esencial. La parte frontal muerde bien y el chasis rueda bien. Es un turismo muy equilibrado y interesante de conducir si no esperas que sea un E46.
Audi A4 vs BMW serie 3: lo destacado de cada uno de ellos
Quizás por ser un tanto mucho más joven, la berlina mucho más habitual de Audi siempre y en todo momento tuvo una enorme sencillez para amoldarse a las novedosas tendencias. Su última versión ralentiza sutilmente el motor para explotar mejor el espacio, siendo un modelo algo mucho más largo y ancho que el BMW Serie 3. La pluralidad de motorizaciones es un agregado para el A4, cuyo rango de capacidad se prolonga desde los 120 CV hasta los 333 CV, si bien en este último caso se ajusta a la versión deportiva del S4. Como hándicap, la dirección no está a la altura de las habilidades del vehículo.
BMW SERIE 3
A lo largo de sus 43 años de historia, se han vendido mucho más de 12 millones de entidades de todas y cada una de las generaciones de modelos. No en balde, se considera por varios como el más destacable ejemplo de un sedán deportivo. Su diseño sólido y muy elegante, sus motores eficaces y su término tradicional de tracción posterior y suspensión deportiva son elementos que definen con perfección al Serie 3.
Su primera unidad, el BMW Serie 3 (E21) se presentó en el Estadio Olímpico de Múnich en 1975. El modelo se caracterizaba por sus enormes superficies acristaladas, su silueta afilada y su habitual imagen BMW. Tenía un de adelante gobernado por la parrilla con apariencia de riñón, señal de identidad de la marca y que sigue hasta hoy.
Datos prácticos del vehículo familiar BMW Serie 3
En lo que se refiere a las plazas traseras, el ingreso es considerablemente más cómodo que en la berlina, puesto que el techo no posee el abatimiento propio de su carrocería. Y esto repercute asimismo en el mayor espacio para las cabezas una vez alojadas en ellas. No obstante, un tercer pasajero va a estar bastante incómodo debido al espectacular túnel central que pasa bajo el taburete.
Y 2 notas mucho más en el cofre. El umbral de carga de la versión Touring es entre siete y ocho centímetros mucho más bajo que el sedán, lo que asimismo quiere decir que es mucho más simple poner el equipaje. La segunda nota: tiene una luneta posterior practicable, realmente útil para poner o eliminar cosas si aparcas, por servirnos de un ejemplo, cerca de una pared.
Creo que el BMW Serie 3 es mejor porque tiene más estilo y elegancia. ¡Viva el poder alemán!
¡Sin duda alguna, el Audi A4 es el rey de la elegancia! ¿Quién necesita más argumentos? 😎🚘
Pues yo creo que el BMW Serie 3 es más elegante, pero el Audi A4 tiene más tecnología. ¿Qué opinan ustedes?
Pues yo creo que el BMW Serie 3 le da mil vueltas al Audi A4, ¡es una máquina increíble!
Me encanta el Audi A4 y su diseño elegante, pero el BMW Serie 3 tiene un rendimiento impresionante. ¿Cuál elegirías?