El BMW i8 es un coche revolucionario que demuestra que se pueden conseguir niveles de velocidad del Porsche 911 siendo bastante ecológico. Sin embargo, este carácter revolucionario del coche también tenía que reflejarse en el exterior y su diseño es, sin duda, uno de los mejores de los últimos años, no sólo en el campo de BMW, sino en la industria en general.
Dicho esto, el tren motriz no convencional también tiene sus inconvenientes, como la falta de espacio para el equipaje en la parte trasera, por ejemplo. Además, bajo el capó no se encuentra ningún cilindro, sino sólo un hueco y un respiradero. Entonces, ¿por qué querría alguien «abrir el capó»?
Si eres propietario de un BMW probablemente te preguntes qué hay bajo el capó, así que nos hemos topado con el siguiente vídeo que muestra un par de trucos ingeniosos para el i8.
En primer lugar, el gatillo mecánico de las puertas se encuentra en la parte superior de los paneles de las puertas, lo que permite abrir el coche en caso de que se quede sin batería. Sin embargo, los gráficos de esos botones se explican por sí mismos, así que no hay ninguna sorpresa. Para abrir el capó hay que tirar de dos pestillos, ocultos bajo las cubiertas de plástico de ambos pilares A, justo detrás del pistón que levanta las puertas. Si tiras de ambos, se abrirá el capó.
Sin embargo, para poder ver lo que hay debajo, necesitarás la ayuda de un amigo, ya que el capó no se abre de forma convencional. Ambos tendréis que agarrarlo por la parte delantera y por la trasera y tirar de él hacia arriba primero y luego inclinarlo. No hay un soporte mecánico para el capó que lo mantenga levantado, así que tendrás que introducir dos destornilladores en los agujeros situados en las bisagras del capó para que se mantenga levantado. Muy interesante.
