El nuevo BMW M2 está arrasando en el mundo del automóvil en estos momentos. En cualquier lugar de Internet o en cualquier revista de coches verás al menos un artículo sobre el BMW M2. Tiene sentido, porque el M2 es el sucesor del querido Serie 1 M y posiblemente el sucesor espiritual del E46 BMW M3. Así que, naturalmente, todo el mundo está emocionado.
Con todo este entusiasmo, se podría pensar que la mayoría de la gente sabe casi todo lo que hay que saber sobre el M2. Pero si no lo sabes, hay algunas cosas clave que necesitas saber, para completar tus conocimientos de pub cuando te tomes unas cervezas con los amigos.
5. Suena mejor que el M4: El BMW M4 es una máquina fantástica, pero ha recibido algunas críticas por su ligera falta de pasión. Gran parte de esa pasión, o falta de ella, tiene que ver con el sonido. El M4 no suena tan emocionante. No es malo, pero no tiene el espeluznante gemido metálico de los antiguos coches M. Sin embargo, se dice que el M2 tiene un sonido mucho mejor, con todos los chasquidos y crujidos al subir de marcha que hemos llegado a vivir.
4. Hay muy pocas opciones: Una cosa que el M2 no es lujosa. Las únicas opciones son para la transmisión, el equipo de música, la navegación y los colores, en realidad. Es un coche muy espartano y eso está hecho intencionadamente. El BMW M2 será un coche de conducción pura, sin adornos superfluos. Así que ningún M2 vendrá con artilugios y gadgets superfluos. Si te gustan los gadgets, el M2 no es para ti.
3. Te permite grabar tus vueltas: El BMW M2 está diseñado para ser conducido en la pista durante al menos una parte de su vida. Aunque el M2 no es el primer BMW que utiliza esta nueva aplicación, es probable que sea el coche que más la utilice. Con la nueva aplicación GoPro de BMW, puedes conectar tu cámara GoPro al coche de forma inalámbrica y grabar tus vueltas utilizando el sistema iDrive para controlarlo. Esto permite a los locos de la pista codiciar el M2, ya que les ayuda a guardar todas sus vueltas calientes y no tan calientes.
2. No habrá variante GTS: Obviamente, es casi imposible decir que no habrá ningún BMW, ya que los bávaros afirman que si hay una demanda lo suficientemente fuerte para cualquier tipo de BWM, se hará. Sin embargo, el BMW M2 se construirá en números limitados en una pequeña planta de producción y es poco probable que BMW haga una versión GTS hardcore de él, a pesar de la popularidad del nuevo M4 GTS. Aunque un coche así haría muy felices a los entusiastas, no es probable que se haga realidad, a pesar de los rumores.
1. Sigue estando disponible con un manual: Casi todos los competidores del BMW M2 han abandonado la caja de cambios de tres pedales. El Audi RS3 y el Mercedes-Benz CLA45 AMG son sólo automáticos, por lo que la caja de cambios manual del BMW M2 es una especie de revelación para los entusiastas del automóvil. BMW es una de las pocas compañías que todavía ofrece manuales si la mayoría de sus coches y eso seguirá siendo cierto para los coches M mientras sea posible. Existe una excelente caja de cambios DCT, pero en un coche tan pequeño y divertido como el M2, la caja de cambios manual es casi necesaria. Sólo la disponibilidad de un tercer pedal da al M2 más crédito de entusiasta que el RS3 o el CLA45 AMG.
Fuente: Top Gear
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