BMW acaba de publicar el primer vídeo del nuevo BMW M2 CS 2020. Se trata de un coche del que se ha hablado, insinuado y espiado durante años. También es un coche que los fans de BMW han estado esperando impacientemente desde que surgió el M2 estándar. Y ahora, por fin está aquí.
El nuevo BMW M2 CS es la variante más rápida, más dura y más pura de la Serie 2, y su único propósito es ser un bisturí entre machetes. Para que el M2 CS sea lo más afilado posible, BMW ha tenido que aligerarlo al máximo. Lo que en realidad es más importante de lo que cabría esperar para un M2.
Así que tiene un capó de fibra de carbono, un splitter delantero de fibra de carbono y un nuevo techo de fibra de carbono que ayudan a reducir el peso en vacío del M2 CS de forma significativa. El techo también se ha fabricado con un nuevo diseño de sándwich que no sólo disminuye el peso y baja el centro de gravedad del coche, sino que también aumenta la rigidez estructural del coche.
En el interior, cuenta con tiradores de las puertas y embellecedores de los paneles de las puertas en fibra de carbono, así como Alcantara por todas partes y aparentemente kilómetros de costuras de contraste. La consola central también está fabricada íntegramente en fibra de carbono, lo que reduce el peso en un 50 por ciento respecto a la del coche de serie (unos 2,7 kg).
Bajo el capó se encuentra una versión modificada del mismo motor S55 que impulsa el M2 Competition. De hecho, se trata de una variante similar de ese motor que impulsó el M4 Competition Package. Eso significa que es un motor I6 de 3.0 litros con doble turbocompresor, con 450 CV y 405 lb-pie de par. Según BMW, el M2 CS puede ir de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos con la caja de cambios opcional de siete velocidades y en 4,2 segundos con la caja de cambios manual de seis velocidades.
Los precios y los detalles de los pedidos en Norteamérica se anunciarán más cerca del lanzamiento del BMW M2 CS 2020 en la primavera de 2020. En Alemania, el BMW M2 CS 2020 tiene un precio de 95.000 euros.
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